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イイね!
2007年10月03日

ラジエータ交換

ラジエータ交換 ちょっと前の話なんですが・・ラジエータを交換しました。当初、ケーターハムのサイドコアになっている分厚い物を考えましたが、1.6Kノーマルではオーバークールになるかなと思い、Flex製のラジエータにしてみました。同時に、ファンスイッチも国産製に変更です。また、サーモスタットも82℃開弁に変更です。

インプレですが、走行中はメーター読みで82℃位でしたが、サーモスタットを考えると合ってないと思われます。

調べたところ、ファンスイッチはR32 GTRのもで90℃でONのものですが、ファンが回りだすのがメーター読みで86-7℃くらいです。信頼度は、断然!?ファンスイッチのほうなので、メーターは3-4℃くらい低く表示されているようです。メーターのセンサーは、購入時に不良が確認され取り替えているので、動作は問題ないと思っています。

ということで、走行中の温度は85-6℃くらいと予想され、丁度よい感じなのかなと思ってます。性能、見た目ともに気に入ってます!

ただ、停止中にファンが回り出しはじめると、止まる気配は感じられません!まだ、そんなに放置確認してませんが、渋滞に巻き込まれた場合を考えるとあまりよくない気が・・全体のバランスが合ってないのかもしれません。
今後、ファンが止まりそうにない場合は、サーモスタットをもう少し低い温度で開弁するものに取り替えて全開になる温度を早くしてみるか、95℃でONになるファンスイッチを探してみるか、マニホールドにサーモバンテージを巻いてみる、などを考慮中です。

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Posted at 2007/10/03 08:43:22

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この記事へのコメント

2007年10月3日 10:50
悩ましいですね・・・。
私のは手動スイッチしか付いていないんですが、夏はある程度上がったら回しっ放しです。95度でONしても、信号で止まるとすぐに100度までいってしまいます。
コメントへの返答
2007年10月5日 7:49
そーなんです、悩ましいです。一応、旧ラジエータは、信号待ちでファンが回った(98℃位?)あと、走らずとも止まってました。ただ、回る止まるのサイクルは短かった感じもしますが。とりあえず、今は気にしないようにしています(笑
2007年10月3日 21:46
しみさんこんばんは。

あまり低温で開くタイプに交換すると冬にオーバークールになりますよ。

ボヤボヤしていると、あっという間に冬になってしまいますね。

冬眠前に一度お会いしたいですね♪
コメントへの返答
2007年10月5日 7:54
そうなんですよねー。そこも考えなきゃいけないんですよね。最悪、段ボールでラジエータを塞ぐ作戦、使おうかと思ってます!
ところで、昨日、石巻で大雨洪水警報出てましたが、大丈夫でしたか?
2007年10月9日 21:08
きれいなラジいいなあ~
コメントへの返答
2007年10月17日 19:03
ありがとうございます!
青いところが気に入っております。
2007年10月13日 22:02
こんばんわ~♪(゜▽゜)
ラジエータ!カッコイイъ(`ー゜)
コメントへの返答
2007年10月17日 19:04
ブルー7さんもどうですか?
車体も青いようですし\(^o^)/

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「[整備] #S2000 オイルフィラーキャップ交換と外れ防止 https://minkara.carview.co.jp/userid/174925/car/3338660/8331289/note.aspx
何シテル?   08/13 19:46
こんにちは。 ケーターハムからS200へ乗り換え、ノーマルで10年。 子供も大きくなったので、車趣味をちょっとずつ再開です。
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