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ちょっと前の話なんですが・・ラジエータを交換しました。当初、ケーターハムのサイドコアになっている分厚い物を考えましたが、1.6Kノーマルではオーバークールになるかなと思い、Flex製のラジエータにしてみました。同時に、ファンスイッチも国産製に変更です。また、サーモスタットも82℃開弁に変更です。

インプレですが、走行中はメーター読みで82℃位でしたが、サーモスタットを考えると合ってないと思われます。

調べたところ、ファンスイッチはR32 GTRのもで90℃でONのものですが、ファンが回りだすのがメーター読みで86-7℃くらいです。信頼度は、断然！？ファンスイッチのほうなので、メーターは3-4℃くらい低く表示されているようです。メーターのセンサーは、購入時に不良が確認され取り替えているので、動作は問題ないと思っています。

ということで、走行中の温度は85-6℃くらいと予想され、丁度よい感じなのかなと思ってます。性能、見た目ともに気に入ってます！

ただ、停止中にファンが回り出しはじめると、止まる気配は感じられません！まだ、そんなに放置確認してませんが、渋滞に巻き込まれた場合を考えるとあまりよくない気が・・全体のバランスが合ってないのかもしれません。
今後、ファンが止まりそうにない場合は、サーモスタットをもう少し低い温度で開弁するものに取り替えて全開になる温度を早くしてみるか、95℃でONになるファンスイッチを探してみるか、マニホールドにサーモバンテージを巻いてみる、などを考慮中です。