異音解決！　そしてフロントのレートが決定しました☆

　
　先週のナイトから1週間ですね～（＾ω＾）


翌日の異音対策もたいした効果もなく、
悶々としていた数日を過ごしていましたが、


仕事帰りに寄り道した、山道の下りでギャップのある、
大きなアールのコーナーがあったとですよｗ





前から、わかってはいたけど、リアは問題なく安定している・・・・





それに反して、フロントは減衰最強でもバタバタ・・・・（；^ω^）





リアは推定レート８ｋ以上だったよね？？




・・・・つーことは？





やはり、レートアップしかないでしょ！




ということで、週末に合わせて直巻き10ｋ200ｍｍをポチ！












朝飯もそこそこに交換作業開始ですｗｗ



あ～今まで何回バラしたろ？？ｗ


そんなコトを思いながらふと、タイロッドを見ると・・・


なんだか外さなくてもイケる気が・・・・


んで、外れましたｗｗ






これでまた作業時間が短縮ですね～♪





ストラットを分解して、サスを交換します。


各部をキレイにして、全長も再調整☆



ところで、異音対策ですが、今週、20年もＦＤⅠ型に乗り続ける後輩から
有力なアドバイスをもらいました。


それはアッパーにゴムシートを挟む事!(^^)!


ゴムシートといえば・・・・はなさんからいただいていた、
遮音シートがあるじゃない♪




早速、カットして、アッパーの形をトレース。



穴はカッターでざっくりｗｗｗ






なんか期待できそう♪






各部を点検してテスト走行・・・・



（・∀・）ｲｲ!!



いままでより、サスの動きが安定しています♪



で、異音は小さくはなったけど、相変わらず・・・・・(；・∀・)



でも、またしても下りのコーナーで気づきましたｗ



・・・サスのストロークをダンパーが邪魔してつっかかる感じ？？？



そこで減衰を2クリックダウンして、再テストです。




（・∀・）ｲｲ!!（・∀・）ｲｲ!!


もっと（・∀・）ｲｲ!!




異音も気にならない程度に解消されました。


要は、倒立タイプのダンパーで、
である程度のガタはあるけど、最強にしていたことで
ガッチガッチだったのがいけなかったみたいでした（；^ω^）



さらにリアもバランスを取るため、最強から2クリックダウン。
それからフロントは数回のテストで3クリックダウンに落ち着きました☆



上りでは、いい感じでトラクションがかかり、
ロールも安定しています!(^^)!


先週交換したタイヤもナンカンより、全然グリップするし、
オイラが思うに、今までで一番いい状態になりました♪


あとは車高ですかね？


フロントとリアのバランスがちょっとリア下がりな気が・・・


5ミリくらいかな？


ここは、地元ステ☆フリの車高鑑定士ｗｗ
びーすとさんに最終判定してもらおうと思います(笑)


彼は一目で車高のバランスが判るので
彼のＯＫがでたら、いよいよアライメントですな♪




ＰＳ：おまけ


ずっとやりたかった、スペアタイヤのスペースに
遮音シート敷きました♪





やっつけイジリっぽいけど、効果があれば
さらに敷くかな・・・(*^_^*)