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はい。

かねてから水面下で遂行されてた極秘任務、
完了しましたｗ

( ﾟДﾟ)ゞ


“mayamana号へダウンサスを極秘裏に装着せよ！”ｗｗｗ


ご本人の機転のきいた、純正にしか見えない


“黒塗り塗装”


作業中にフロントの純正スプリングに着いていた、


“ノイズストッパーをそのまんま移植”


の甲斐もあって、ジャッキアップしよーが、Dへ持ち込もうが
ちょっとやそっとじゃ判りません(笑)



作業自体はオイラもこないだから何回もバラシたスキルが・・・
と思ったてたけど、ちょっと甘かったですね～:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):


“新車の部品の硬さ”をあなどっていましたｗｗ


それにしても、ご本人のmayamanaさん。
作業できる服装に作業用手袋、交換手順を自らダウンロードして
コピー持参の万全な体勢で挑んでくれました（＾ω＾）

さすがにトルクの高いボルトはオイラが緩めたり締めたりはしましたが
ご本人も可能な限りチャレンジです☆




交換作業ついでに、耐振ワッシャも導入したんですが、
オイラは何の気なしに1ミリを購入したのに対して、
mayamanaさんは、ちゃんとエーモン製を確認して2ミリを購入。



(画像は使いまわしｗ)


参りました・・・お見事です（；^ω^）


作業もどうにか、こうにかで、無事に終了☆

ちょい落ちになって、存在感とたたずまいが変貌してカッコよくなったmayamana号。

(画像なし！残念！)



それを見て嬉しそうなmayamanaさん。



そんな光景を見てオイラは・・・












ではなく！(笑)









なのでしたｗｗｗ




さて、話し変わって日曜日にエロさんから受け継がれしブツとは・・・

どん！



ペザント工房・幻の逸品、ガーニッシュ・イルミ☆
(どらえもん調にｗ)


CRからCWへ乗り換えたエロさん。

せっかくの逸品もCWへは装着不可ということで、オイラに託してくれました☆

ええ、もちろん樹脂が朽ちるまで大事に使うつもりですよｗ　

（＾ω＾）

んで、どう点灯させるか・・・コレはドア連動にしようかと。

ドアロック解除で点灯、ロックで消灯も兼ねるし、ちょっとオ・ト・ナ的な使い方？(笑)

装着が楽しみです♪

エロさん、ペザント師匠、ありがとうございました☆


そして最後の展開とは・・・・


昨今の脚廻りの話題を一地域で終わらせるにはもったいない！
装着してる人、これから装着する人が

“価格ドットコム”

みたいにレビューや口コミで情報共有できたら、失敗も少なく、
お気に入りのひとつにたどりつく道標になるんじゃないかと
カピバラ総長にお伺いのうえ、立ち上げました。

P-L健脚部！


みんなでもっとプレマシーの走りを楽しんでください!(^^)!






・・・・美脚部のほうがよかった？(笑)

　日曜日は週末に帰ってきた、娘を送って広島へ行ってきました。


娘、なんでも春に買ったアイフォン５を水没させちまって、交換するハメに。


んで、ここらでは福岡か、広島しか代理店がなく、直接行くってのも
あったので久しぶりに動ける時間帯の広島入りですｗ


こないだからイジッてた、脚廻りの高速テストもできて都合よかったｗｗ

行く道中で、しばらくベンツの後ろを走っていたんですが、
どっしりとした走りは、オイラの理想の走行フィーリング☆
うねりの収まり方も違いますね。
オイラのは、まだまだその領域じゃありませんわ（；^ω^）

(ま、値段がどんだけ違うんだ？とねｗ)


そして広島インターを下りた信号で13マソキロ達成～(´∀｀)


ここまで楽しいカーライフがおくれたのも、みんカラに登録したおかげだし、
PLという、すんばらしいサークルに入ったおかげだし、
そんでもって、こんな天然な暁さんｗｗに仲良くしてくれる、おともだちのおかげです☆
感謝♪感謝♪


さて、市内に入り、アイフォンの代理店へ・・・
ちょっと繁華街から離れてるけど、店は行列？？

受付を書いて、順番待ちでした。
やっぱココしかないから、日曜を利用してくるお客さんは多いみたいです:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):




と、ここで直電が♪


先日、電撃的な乗換えをして、ドッキリか？とさえ思わせた、エロさんでした(笑)


ココからさほど離れてないトコが実家らしく、娘の用事が終わったらお邪魔させていただくことに♪

まだアイフォンのデータ転送も時間がかかって待ちがあるので、
市内でたまたまやっていた、食育推進全国大会ってやつに昼飯をかねて行ってみました☆

オイラが行ったのは、産業会館ってトコ。
会場内は、昼時のピーク直後でしたが、それでも賑わっていました。





んで、地元企業のショップさんはもちろん、なんと有名処のB級グルメまで♪

前から食ってみたかった、富士宮やきそば!(^^)!




(ﾟдﾟ)ｳ-(ﾟДﾟ)ﾏｰ(ﾟAﾟ)ｲ-…ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ…ｿﾞｫｫｫｫｫ!!!!


名古屋のリキ食品のてんむすと、味噌串かつ!(^^)!




(ﾟдﾟ)ｳ-(ﾟДﾟ)ﾏｰ(ﾟAﾟ)ｲ-…ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ…ｿﾞｫｫｫｫｫ!!!!


あとは撮り忘れた、大分は中津のぶんごやのからあげに、小樽のソフトクリーム☆


めっさ、美味かったです♪

オイラも久しぶりに娘と歩けて楽しかったですよ（＾ω＾）





美味いもん食って、満足したらアイフォンを引き取って、娘はとっとと友達と合流です(笑)

オイラも予定通りにエロさん実家へ。

今月3度目のプチのtaraさんも来てくれました(笑)




スカイのCW！

オイラもこないだ試乗したけど、いいですね～♪

んで、ふと思ったのが、オイラの時期車。
目標20マソキロだけど、その後は未定ながら
いまのプレのパーツも引き継げるし、CWもやっぱアリだなと。

ま、それまで思う存分、CRを堪能しますけどねｗ



楽しくダベッていたら、もう夕刻でした（＾ω＾）

んで、ふとスマホを見ると・・・メールが・・・

あ・・・・掲示板の書き込みを見て里ポンも、うPガレージへ行ってくれてました。


マナーにしてて、気づかなかった・・・・(；・∀・)


エロさん、taraさんとはここでお別れして、うｐガレージへ移動。

里ポン＆ゆずポンとプチです☆

あんまし時間がなかったけど、大きくなったゆずポン見れたし、
里ポンから脚について、また色々聞けて楽しい時間でした。



んで、はな大佐にtaraさん・・・・


里ポンも沼に感染しています(笑)


もうね、こないだからの流れに乗りたくて仕方ないとｗｗｗ


お二人のプレの良さを小1時間アピールしときましから、
近々、周南ナイトの可能性も　出てきました(笑)


とまあ、本日も内容濃く遊んで帰りました!(^^)!

わざわざ、時間を作っていただいてありがとうございました♪

また遊んでくださいね～☆



PS:近々、PL健脚部(仮名)でも立ち上げようかとｗ
　　
　　健全なる脚廻り？
　　各社ダウンサスや車高調の口コミ的な情報の場があると、盛り上がりそうでいいかも？
　　これから購入検討の方に先駆者さんからアドバイスももらえますしね♪
　　

　　総長に近々、お伺いを立ててみますか☆

今日も暑いなか、休日出勤してきましたよー(*^_^*)


ちょっと寝不足気味だったのは、


昨夜が下関ナイトだったから！


去年に続き、今年もニャフさんが繁忙期になる前に

やっとこう！

ということで開催されました☆


今年も集合場所は、ゆめシティーで♪





最後まで来れなさそうな雰囲気を出しつつ、
やっぱり凜さんは来てくれたのでしたｗｗ


今のこの時期は、陽が長いですよね～

今年も夕刻のキレイな日本海を眺められました♪




が、この時点で19時半を回ったくらい？？


お店が20時までだったので、危ういトコでした・・・（；^ω^）


7人中6人が注文した、大盛りチャーシューです




本場、博多とんこつを知り尽くした、ふみおさんも納得の味☆






食後は、大盛りを消化？するために
地元ニャフさんの案内で某山道
(あえて山道と書きましょうｗ)
へ行って、試乗会です(*^_^*)

オイラのプレも2週間前よりかは、マシになってるはずｗ

はなさんが試乗してくれましたが、やっぱ助手席に乗ると判る感覚ってあるんですね～

んで、後部座席にはふみおさん乗車ｗ

降りてぼそっと、

“なんか脚回り変えるの、いいね・・・”ｗｗｗｗｗ


ふみおさんにも沼が見えたようです(笑)


そっから、はなさんのプレに試乗させていただきました♪

はなさんのプレにとっては、得意なステージ！

いや～前回より曲がるし、総合的な楽しさがまたアップしてました☆



そして、凜さんのプレにも試乗！

レカロ、やっぱいいです～･:*:･(*´∀｀*)ｳｯﾄﾘ･:*:･

ブレーキも安心して踏める仕様だし、あとは・・・・（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ


その後、はなさんはtaraさん号に試乗！
しばらくして帰ってきた後、なんとも言えない表情で言葉少なな、はなさん。


予想通りとはいえ、ちがう沼の魅力に取り付かれたようです(笑)



それからスーパーの駐車場に移動して、しばしダベリのあと解散となったのですが、
今回もいい刺激と体験をさせてもらいました～♪

オイラのプレは、今後はブレーキの強化と、ボディー補強がテーマですね（；^ω^）


でも、急がず、焦らず、ぼちぼちやりますよｗ

少しづつイジッっていくからこそ、楽しいですもんね～（＾ω＾）


カルコペさんもかなり刺激を受けたようで今後が楽しみですｗｗ


幹事のニャフさん、お疲れさまでした♪

参加されたみなさん、また遊びましょうね～!(^^)!




そう！そう！

タイトルのいかん！いかん！は、

今回のナイトの凜さんの名セリフです(笑)






PS:

“暁さん、フルバケ付けましょうよ♪”

“ホールド感はやっぱフルバケっすよね～♪”

はな大佐、taraさん・・・
オイラにフルバケ座らせてどーするつもりですか？(大笑)


ヘンな煽り方しないでくださいｗｗｗｗｗｗｗ

今日は、健診に行って、
午後からは有休でした☆


そうとくれば、やるしかないっしょ？ｗ


フロントのサス交換。




いや～なんか武器っぽくてカッコよくないですか？(笑)


今回は、スプリングを短くしたせいで、
ちょっと想定外な事態もあったけど
なんとか手早く交換完了。



・・・・フロントはやっぱ上がりますね～（；^ω^）



もうね、ウチの車高調じゃ、高いレートのスプリングを
使うのにオイラの求める車高じゃ、調整外ってよっく判りましたｗ



キット標準の６ｋも減衰を最強1段戻しくらいで悪くなかった。


12ｋじゃ、まだ車重にサスが勝っています。


ということは・・・・・




とりあえずは、今日ので沼の底が見えた気がしたかな？


誤算と誤答で回答がなかなか見えなかったけど、
そろそろ答えに近づいてきたような？



・・・・んで、結局はキット標準レートだったりね(笑)




気を取り直して、もうちょい頑張ろっと。

(´∀｀)

一日中雨だった日曜日、オイラは仕事でしたが、

はな大佐プレゼンツ、

防府航空祭の2次会に参加させてもらいました♪


オイラは18時前に到着。

会場は、幹事のはなさん、taraさん、空蝉さん、ニャフラックさん、mayamanaさん、
初参加のじんすーさんに、地元ステフリのメンバーのビーストさんにシロくん、
vivioくんに,みんカラ登録一歩手前のかんちゃんも合流するという、
ちょっとしたお祭り状態でしたｗ

(madaちゃん、お会いできなくて残念！)


オイラ到着前の画像。
(大佐、また無断拝借ですｗｗ)　　　




　
左から、空蝉さん、ニャフラックさん、mayamanaさん、はなさん、じんすーさんです。


やっぱ話すネタはつきませんね～（＾ω＾）


初参加でtaraさんのCWを見てしまった、じんすーさん。
かなり衝撃的だったはずｗ


4灯化を自分で施工した、mayamanaさん。
車速ドアロックも自分で取り付けたという、腕前☆
ホント、すごいです！
空蝉くんもさぞかし刺激を受けたことでしょうｗ



・・・で、刺激といえば！

前々から凄い！凄い！と評判のはな大佐のプレ。

漢気溢れるチューニング内容で、興味深々だったんですが
有難いことに試乗させていただきました♪


そして、この2次会の数時間のためにわざわざ来てくれたtaraさん。

連休明けからの脚まわり変更の高速走行テストを兼ねて来てくれたんですが、
なんと！
こちらも有難いことに試乗させていただけたのでした♪


なんて贅沢なんだ・・・･:*:･(*´∀｀*)ｳｯﾄﾘ･:*:･


いま、オイラが注目する東西の熱い脚まわりのプレ・・・


ここからの文章は、決して上から文章ではなく、評論家でもない、
ど素人なオイラ目線の感想です・・・・


まずは、はな大佐のプレ。

その外観からは、エンジン・吸排気にも手が入っているとは
思わせないようでいても、見る人が見れば、ニヤリとしそうな・・・


(羊の皮を被った・・・)

みたいな印象を受けるプレです☆

脚は純正形状のストラット。
それにエスペリアのダウンサス。

パッと見はノーマルですねｗ
しかし！そこに収まるのは、マツダスピードアクセラのダンパー!(^^)!

スタビは、フロントにマツダスピードアクセラ純正、
リアにエグゼという、組み合わせ。

アクセルを踏むと、もっと踏みたくなる吸気音に
レスポンスよく反応するエンジン。

脚はゴツゴツした感じもなく、逆にこの硬さが安心？みたいな印象。
ロールを確実に抑えているのが、面白いくらいに判るスタビのマッチング。

大佐曰く、限界付近のコントロールが・・・とか言っていたけど、
自制できる大人なら、そこまで攻めなくてもかなり楽しいドライブができるはず♪

みたいな印象を受けたプレでした。

純正形状のストラットでは、コスパも含めてある意味、理想のカタチを実現していますね♪（＾ω＾）


ダウンサスとの相性もあるかもしれないけど、MSアクセラのダンパーの懐が広い！
もともとハイパワーなクルマのダンパーですからね♪

ダウンサスで、ちょい落ち仕様、でもノーマルダンパーに不満があるなら
この組み合わせは、マジでおススメだな～と思ったのでした。

(逆にオイラが車高調買ってなかったらコレで決まりですｗ)




そんで、taraさんのCWプレ。

ジュリさんとこの車高調からさらにカスタマイズされて、フロントはキャンバー変更可能、
リアもスプリングレートの変更が容易なようにスプリングシートを変更されています。


そして、ドライバーズシートはレカロ☆


・・・オイラのプレじゃ、ドライバーズシートとは言いませんよ？
運転席です(笑)


レカロ、やっぱいいですね～♪
視点が下げられるってのも魅力だけど、やっぱホールド感が心地よい☆

流しているトキも、攻めるトキも、いつでも臨戦態勢ってな感じで、
気持ちになんか余裕をくれますね!(^^)!


んで、脚なんですが・・・悪いはずがないじゃないっすか(笑)

車高調って、車高が自由自在って印象受けるけど、たしかにそう。

でも、決めた車高に対して、セットされてるスプリングが気持ちよく？
自分の走りに合うかといえば、そうでもないんですよね～

路面もそうだけど、走っている速度域でも変わってくる。

taraさんの脚は、試乗した場所じゃ本来の旨みをじゅうぶん味わえてないんだろうな～
と思いつつ、ペザント師匠の脚でも感動したリジカラの効果に、しなやかだけどコシのしっかりした
脚でした♪



車高、スプリングの長さにレート、そしてキャンバー。

PS３のGT５をプレイした人なら判ると思いますが、自由度が増すということは
調整が楽になるわけではなく、難易度が増すんですよね（；^ω^）



いま、オイラが取り組んでいるマイプレの脚はここまで仕上がるんだろうか・・・



と思いつつ、純正形状・車高調という、
それぞれの形態での理想的な脚に試乗できて
かなり刺激を受けたのでした!(^^)!


そして、お二人にもオイラのプレを試乗してもらったのですが・・・
ココは割愛でｗｗ


また仕様変更してから、試乗してくださいね☆

(*´∀｀*)


さて、そんな事をしてたら、時間が経つのも当然早くて(笑)

本来なら晩飯タイムだったとこで、はな大佐と、taraさんが帰還。


オイラとニャフさんで、ロックのオフといえば、くーたへ。
(画像わすれたｗ)


食後は表へ移動して、しばしダベッて解散でした。

ニャフさんとの2ショット☆




地元じゃ飽きるほど見かけるプレだけど、ニャフ号を見た、
ステフリメンバーのMSシロくんが

“カッコえ～♪”

とお気に入りでしたｗｗ



短い時間でしたが、参加されたみなさんお疲れ様でした☆


こんどは15日の下関ナイトで、(ﾟдﾟ)ｳﾏｰなラーメンとたこ焼き食いましょうｗ




最後にオマケ・・・・






プレのルーフに灰皿乗っけて、はなさんとtaraさんとの試乗に行ってますたｗ

羽があってよかった(笑)