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今日は朝から作業したんですが、雨が止んだと思ったら、
降ったり、止んだり・・・・

でも、作業を中断する訳にはいかないので、決行しました☆



内容は、フリップダウンモニターの交換とハブ付きスペーサーへの交換！

フリップダウンは、CPの時に取り付けて、その頃は気にならなかったんですが
CRに乗り換えてナビがワイド画面になってからどうもサイズが気になってｗｗ

今のがワイド画面に切り替えできないので、9.2インチに交換しました。

ところがコイツがクセ物でして・・・^^;
動作確認をしたら、LEDのルームランプが点かない！返品しようかとも思いましたが、今日の作業ができないし、ココは使わないからいいやｗｗってノリで続行☆

現行の配線が使えるかな？と思ったら、規格違いで結局配線は引き直しました。（泣）

結局3時間くらい(途中でネジも買出しｗ)かかって作業は終了！

“なんだかな～”って感じです。

あとは、リアにハブ付きスペーサーを装着。
これでリアの気になっていたトコはOK！

リアの外したハブリングは2個共、
スタッドレスタイヤのフロントへ装着して使えます。


終わってみると10時～14時半、その間、飯も食わず状態でした。
それにしても、一度付けたブツを外して作業するのは
MAXメンドクセーです(笑)

ハブ付きスペーサーの詳細は整備手帳へ♪

雨も上がったことだし、そろそろやりますか!(^^)!