暁、のブログ一覧

　土曜日の夜は暑かったのに、
ここ数日の朝晩はすっかり秋な涼しさですね～（＾ω＾）


そんなオイラはエアクリはノーマルなのに、
吸気温度ばかり見ていますが(ﾟДﾟ )ﾅﾆｶ?ｗｗ


さてさて、先日のナイトから激しさを増した異音の件。

はなさんの走りに脚が悲鳴をあげたという、説もありますが(笑)
日曜日に分解点検してみました。





まず異音の種類が２つあって、

ひとつは

“ボコボコ”

これはスタビによくある音。

もうひとつは

“パキパキ”

これはなんとも・・・剥がれるような砕けるような？？音。


いずれもフロントからの異音には違いないので、
まずはスタビをフリーにしてストラットなのか、スタビ周辺からなのか確認することに。




こないだ交換したスタビリンクをチェックします。


・・・・ん？


下側の取り付け部にわずかながらガタを感じました。

揺らしてみると、スタビと当たった瞬間、“パキ”ってｗｗ

( ﾟдﾟ)ﾋﾞﾝｺﾞｰ

パキパキ音は、スタビの下のわずかな隙間でした。

でもココ。

ちょっと後に取り付けた凜さんには起こってないみたい。

わずか1ミリあるかないかのガタですからね（；^ω^）

ここは個体差だったのかも？



これで一番気持ち悪かった異音の原因は判明。
ここはワッシャでガタを殺すことで解決しそう。



お次は、ワッシャを買いに行くついでにスタビをフリーにして走行してみます。


路面の継ぎ目を超えると・・・・

“ボコン！”

あ～やっぱりこの音だ・・・(-_-;)

こうなるとやっぱ、ピロアッパーでしょ！

ってことで分解・給油を実施。






各部を掃除して、スプリングシート、アッパーのゴムシート、ピロに給油。




分解ついでに前から作業しづらかった、アッパーマウントのボルトを下からのタイプに変更ｗ










最後にスタビリンクにワッシャを入れて、再度取り付け。







組み付けを終わってテスト走行しましたが、その時は良好でした。




でした？？






昨日の朝に乗ったトキはしばらくすると、また異音が～(>_<)





ピロの寿命なのか？？





トルクはインパクトレンチだから締まってる気がするけど・・・・謎





ま、週末までまたガマンです。



そういえば！




テスト走行で山へ行ってみましたが、フロントのレートに
答えが出そうな感じです。




もしかしてだけど～♪
もしかしてだけど～♪

リアにヒントがあるんじゃね？





・・・・どぶろっく風にお伝えしました(笑)





頑張って働いてたら、週末が来ますｗ





さて、異音解決とレートの答えはでるんでしょうか？？