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CPに付けていた、ZR301ですが
なんと！CRには付かないことが判明。

メーカーサイトの車種適合でわかったんですが、
たしかにリアのグリップがネジ止めからクリップになり
現状では無理でした。
何とか付けられないかと考えましたが、ルーフ形状から断念です。

装着可能はZR222、だれか装着した人いませんかね？

納車から2週間ちょい。
今日、3回目の給油をしました。
一回目はフツーにGSへ。
2回目からいつものセルフで自分の入れ方で満タンです。
初回の燃費が11キロちょっと。
そして今日の給油での燃費が11.5キロ

CPでの燃費より良いのは嬉しい誤算です。

でも今はナラシを兼ねての控えめな運転。
いつもは？
まあ、周囲の流れに乗った運転ですが、11キロを下まわる事はなさそうです。
ちなみに通勤距離は片道32キロ。
走行距離が延びるのがネックですね。

気が付けばBOSEから丸一年が経過。
その間、暖冬だった冬を越え、爆釣の春を過ぎ、死ぬほど暑かった夏を通り越しました。

1月から釣果を記録していたんですが、6月のピーク時に47匹釣っています。
(ほとんどコバッチの数釣りですが・・)

9月からは、代車が小さくなったことや、仕事がピークだったこともあり、
ほとんど釣行に行っていません。
今月は4回で3匹。

ベイトタックルが主でしたが、そろそろスピニングでライトリグを
本気で研究せねば・・・

画像は6月のピークによく行っていた野池で、
前日にヤンキーバサーが残していったゴミの後始末をしたあとに
池の主からのご褒美です。

ありえないドシャローにのんびりと日向ぼっこしていました。

自己最高は1月にスピナベで釣った53センチです。

月末の給料日前後を狙って出品をしています。

今回はCPに付けていたナビとCRの純正アルミを出品しました。
どちらも落札されて一安心です。

落札金は、CRの購入に嫁の通帳から借りた金額の返済になります。
これを返済しとかないとイジれない(笑)

自由への戦いは始まったばかりです。

PS:
DEPOのCP後期用オレンジマーカー誰かいりません？
お安くしまっせ!(^^)!

話が前後しますが、
CPプレを廃車にする時に使えるパーツと
売れそうなパーツはすべて外しました。

CP専用のパーツはすべて一度の出品で完売。
落札者のみなさま、ありがとうございました。

おかげでCRの頭金の一部にさせていただきました。

ウチに来た時と同じ姿になったプレは、
事故車買取センターに無料引き取りされて、修理された後どこかの地で走るようです。

キャリアカーに載せられ、去っていく姿は哀愁が漂っていました。

ありがとう、俺の大好きだった金プレ。
(でも娘は好きじゃなかったらしい・・・・)