暁、のブログ一覧

4月19日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

念願のエキマニ装着(o^^o)




■この1年でこんな整備をしました！

色々、色々、色々...ww


■愛車のイイね！数（2017年04月21日時点）
233イイね！

■これからいじりたいところは・・・

脚まわりのリフレッシュ＆ROMチューン
あと、助手席のフルバケ等々・・・
欲望はつきませんｗｗｗ


■愛車に一言

維持しつつ、楽しみながら長く乗る♪


＞＞愛車プロフィールはこちら

　今日は快晴でしたね～♪　

昨日の不安定な天気はどこへやら？

今日はワンコとドッグラン、午後はイジリからの～
夕方はグッサンとドッグファイト(嘘よｗ)だった

奈良軍団　山口師団長　暁。ですｗｗ




朝から快晴でしたが、先週はTRGに出かけたので
のんびり起床、ワンコと散歩したあと、ようやく洗車へ。

先日買ったステッカーをココに貼り☆



・・・matsuさん、次はコレ、作りませんか？(笑)


で、道☆星さんのブログにもありますが
オイラのロドも一定回転域でのビビリ音が酷いので
対策を・・・・



前日に後ろのパネルのクリップを外してみたけど、
オイラのマフラーのほうが低音がでるみたいで
まだビビるので・・・・



こいつをホムセンに買いに行き・・・・



パネルの外すのは難儀なので、めくるようにして貼り付け。

かなり緩和されました!(^^)!

まあ、気温差でまたビビリが出るかもしれないので
その時は連休休みの宿題にしますかｗ

午後はグッサンガレージへ・・・行くはずが
急遽、ワンコを連れてドッグランへ。



天気もよかったし、




ワンコも喜んだし、よかったかｗ


で、ようやくオイラの今日のイベントへ。



グッサンガレージへお邪魔して、先日交換したエキマヌの
フランジ～センターパイプのガスケット交換。

交換時にガスケットを注文していなかったので
ま、いいかと思いきや、やはり微量な排気漏れが・・・



外したヤツは、けっこう逝ってますね(；´∀｀)

そして新品☆



交換後は、排気漏れの音も少なくなりました。

ん？少なくなった？

そうです・・・センターパイプ～マフラーのガスケットはまだ未交換
(；´Д｀)


エキマヌとかセンターパイプとかは、めったに交換しない部分ですから
ココのガスケットは、ケチらず交換すべきですねｗｗ


で、交換後は夕方になりましたが、グッサンと息子と
安定の？鹿野SAまでお散歩へ(笑)

来週～GW～オアシスまでの予定を絶賛協議しましたｗｗ


ってことで、今日もグッサンにはお世話になりました♪

さあ、GWまであと２週間！

予定は決まっていますか？

５月３日の憲法記念日ですが、オイラ・グッサン・プレゼンツ☆
人馬一体って、一体？(笑)TRG開催予定ですよ！

コースと集合時間は追々詰めていきますが
だいたい東部の山間部中心です(笑)

面白そう～♪
参加したい!(^^)!

って方は、早めに書きこんでくださいまし☆

だいたい10台くらいで行こうと思いますが
10台超えてもそれなりのルートで検討します！(笑)

　今日は快晴でしたね～♪

今朝が夜勤明けでしたが、明日は休日出勤な

奈良軍団　山口師団長　暁。です・・・(・´з`・)


さてさて、日曜日に取り付けた、エキマヌですが
その後の不具合を上げますと・・・・




リアのデフマウントの補強バーがクリアランスがギリギリ



見えにくいですが前方のタイコとのクリアランスはわずか数ミリ・・・

そして極めつけ



エグゼマフラーの特徴的とも言える、左右カチ上げなタイコが
ボディーの遮熱板にこれまた数ミリのクリアランス・・・(；´Д｀)

これではエンジンをかけた時や、アイドリングで不快な干渉音が
出ないはずがありませんわ。


で、補強バーは、ワッシャを増やし下方向へ５ミリ下げて、
補強バーは切り欠き加工で後方へ１センチ移動。

タイコの干渉は耐熱クッションテープをあてがって、干渉対策。

なんとか平穏？ｗな状態に戻すも、ど～もしっくりこない。


去年までは満足していた、エグゼのマフラーも
エキマヌを交換してからは、ちょっと排気効率に役不足気味。


で、脳裏にある、あのマフラーを早くも試すことに・・・(￣ー￣)ﾆﾔﾘ





エキマヌにおまけ程度についてきた、メーカー不明の片側出しのマフラー。

どうせ、無名メーカーの安っ～いロクでもないやつと思いつつ、
調べて見たら、なんと！



インテグラル神戸さんの



N-ZEROスペックマフラーやないすか♪

しかもレビューを見たら、高評価☆

今年の初めからなんとなく、マフラーを換えたい感もあり、
しかも、なんとなく片側出しに魅力を感じていただけに
まさに好都合なｗｗｗ


そう思うと、来週のツーリングまでに換えたい欲求も高まって
午後から、グッサンガレージへ(笑)

それこそ、今日は大事な用事があるので、錆落しも程々に
早速交換♪



お～♪
片側出しが新鮮☆



なんともヤル気を感じるテールエンド(笑)



装着後、エンジンをかけると、やはり予想通りの・・・・(；´∀｀)


エンジンが温まってくれば、そこそこ大人しいですが
コールドスタートはヤバイｗ

とりま、試乗をかねて、前夜からグッサンも排気系に新アイテムを投入したので
併せて晩飯ドライブへ。

いや～インテグラル。

いいです♪

低回転では低音が響き、
高回転では甲高い音に伸びていきます!(^^)!

でも、それよりなにより、グッサン号がｗｗｗｗ

明らかな加速性能の向上と甲高い排気音！

もう、しびれますわ!(^^)!

オイラのが、ちょっと良くなったと思ったのに
さらに上をいくフィーリングを手に入れてました・・・（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ


で、某鉄人さんがお気に入りの鹿野SAで、チャンポンを食し。




帰りの車中で思うことは・・・・


朝のコールドスタートのただ１点(笑)




そういえば、お友だちのmtsuさんの整備手帳を思い出し、
あれを導入するか・・・・と思いつつ・・・


直近で、明日の朝がヤバイ(；´∀｀)


なにか手を・・・とふと、片手を見ると
ジョージアが。


・・・この太さ、イケルかも？(笑)


ガレージに戻って、グッサンに相談すると
使い古したインナーサイレンサーを出してくれました。




こいつは願ってもない消音材が・・・(￣ー￣)ﾆﾔﾘ


で、アルミ缶なので、サクっとハサミでカットして
缶の底に適当に穴をボコボコ開けて





インナーサイレンサーが、これまた缶の内径にピッタリｗ

で、インテグラルのテールエンドに
グイっと押し込んで




エンジンをかけると、笑ってしまうほどの静けさに☆


あるのとないのとじゃ、全然違う効果がありましたｗｗｗ

ってことで、朝の懸念事項も３０分で解決(笑)

先に対策を上げてくれた、matsuさんありがとうございます（＾ω＾）

そして、グッサンにはガレージを使わせていただいたり
廃材を分けてもらったりと、いつもありがとうございます♪

しかも、オイラがいつもお世話になっているのに
今日は逆にいつも世話になっているからと



シートベルトパッドまでいただいて、感謝♪感謝♪です（＾ω＾）

まあ、グッサンとオイラは同じ色のロドでご近所ということもあり
お互いの存在がインフルエンサーなのは、いうまでもありませんがｗｗｗ


ってことで、2015年はフジツボ、2016年はエグゼときて
2017年は、タナボタでインテグラルのマフラーとなりました☆


これで、もう吸排気系は満足できる仕様となりました（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ


あとはROMですな・・・・とうぶんは先ですがね♪