暁、のブログ一覧

　早いもので3月ですね～


スタッドレスの柔なサイドウォールがガマンできず、
高圧で凌いだ冬もそろそろ終わり・・・・

そろそろいいんじゃね？ｗ





ってことで、先週は地元のおともだち、ビーストさんと
フロントの脚まわり更新オフをしちゃいましたｗ


こんな場所で





ささっとフロントをバラして





ヘルパースプリング＆１２ｋを装着ｗ

気温が低くて寒かったけど、のんびり昼飯を食いながら
オイラが作業するということで駆けつけてくれたtaraさんを交えて
しばし脚談義などｗ


はなさんが導入して高評価のスラストベアリングも
入れつつ、ダイソーで買った特製カバーも着けてみましたｗ





で、ヘルパーを導入して、まずはそのままの状態




ガッツリ下がりすぎて通勤できません(笑)


ヘルパースプリング、恐るべしｗ


このあと、トップの画像まで車高を調整しました!(^^)!

そして試乗に出かけると・・・スタッドレスの状態でもいい感じでした



とまあ、ここまでは取り付け作業風景ですが・・・



ここから新たな沼へと発展しますｗ


そう、夏タイヤに交換したらフィーリングが変わるんですよね～（；^ω^）










期末を向かえ、さらにバタバタなんですが
脚が落ち着いたら、また更新しますよ(笑)



ＰＳ：ＮＣＥＣさん製作の D-modeパドル操作機・・・・・





こちらも近日取り付け予定☆


これで山賊オフまで突っ走れますｗｗｗｗ

遅くなりましたが、あけま・・・・





遅すぎですねｗ



ご無沙汰しております☆　（；^ω^）





気がつけばもう、2月やないですか！



1月は、なにしてんだ？



みたいな感じですが、12月にちょっと入院しーの
1月半ばはインフルエンザにかかりーので



ブログを上げるタイミングも外しっぱなしな近況でした(；´∀｀)



ま、そんな感じでも近県のお友だちとは
息子の用事や娘の送りついでにプチはできたり♪


正月は2デイズで・・・・






北九州で、はなさん・お初のみるくっくさんと
デミオ乗りのwild heartさんとプチ☆

ＳＡＢと黒崎アップガレージを物色できました♪





翌日は・・・・娘を送って広島へ。
この日、現地に到着するなり
娘から信じられない一言が・・・


“あっ・・・部屋の鍵忘れちゃった・・・・テヘペロｗ”



娘だから当然、許します(笑)


仕方なく、到着して休憩する間もなくまた自宅へｗ
(往復の高速が楽しかったのは内緒です)


2往復したおかげで
帰省していたＴａｒａ1974さん、里ポンとの時間の都合がついてプチ☆




広島市内のアップガレージ２店を物色ｗｗ


そうなんです。

ある意味、中古パーツは宝探しですから、
行けるときはチェックしとかないとです(´∀｀)


そして下旬にさしかかると
待望の着弾☆






nodokaさん謹製Be a driverの量産型が届きました。
(若干余裕ありますぜｗ)


nodokaさん、お忙しいなか本当にありがとうございました☆




そ・し・て今年のイジリ初めは・・・







ＰＬ健脚部の部長、はなさんの車高調取り付けでした(*^_^*)


やっぱり今年も脚ですか(笑)


はなさん待望の車高調とあって、Taraさんも万全の体制で
作業を手伝います



そして夕方。
作業の報酬はココイチｗｗｗ





(はなさん、画像借りました)


この日のはなさん、嬉しさを例えたら
某アイドルと握手したくらいか、それ以上・・・


いや、やっぱり、それくらいの喜びようでした(大笑)


そして外した今までの脚は・・・






積んで帰るのが面倒だからと言わんばかりに
オイラに押し付けられました(笑)


が、しかし！


それはあの、ＭＳアクセラのダンパーという、ありがたいブツ☆


次の出番が来るまで、眠っててもらいましょ♪
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ




とまあ、ざっとこんな感じの１月でしたが
オイラのイジリは？





またかい！


みたいな？ｗ



もう立春も過ぎたし、ボチボチ山賊オフのネタも考えないと☆




その前に消費税も上がることだし、




いまのうちにやりたい事はやっておきませんか？



(と、読んでる皆さんを煽りつつ、
今年一発目のブログを締めますｗｗｗｗｗ)

今年も残すところ、あと数時間ですね。


前回のブログから間が空いたのは


少し事情がありますが、なんとか回復？ですｗ



いや～それにしても今年はプレの
ターニングポイントともいって過言ではない年でした。


脚まわりに目覚めてｗ





沼にハマリ(笑)


脚から補強にｗ










まあ、思いをかけたぶん成果も出て、
ますます楽しいプレになりました。


これもお友だちの誘惑とアドバイスがあってのことかと☆



来年は消費税も上がるし、諸般諸々値上がり傾向なんで

ある意味、今年で正解だったかも？


といいつつ、来年もプレを楽しみますよ♪


今年もお世話になりました!(^^)!



来年もよろしくおねがいします☆

それは10月深夜のことです・・・・・



布団に入ったはいいが、なかなか寝付けず・・・・



ぼんやりと今後のプレの妄想をするのでした・・・・









脚まわりもようやく決まって、運転するのが楽しくなってきた・・・・・



最近はＭモードを多用するようになって、気になってきた





は、







で解決したし・・・


カラーも・・・





に合わせていい感じになったし・・・・



ん？



そういえば、アテンザのステアリングにこんなのあったな・・・・


(ココからやばいｗ)




さっそく徘徊すると・・・・






お～♪

あるやん♪

誰も食いつかないから
値段も安い・・・・


(そりゃそうだｗ)



形状も似てるし、付くんじゃね？


(すでに判断力無しｗ)



これはいいかも？


・・・・ポチ♪



(やっちまいましたｗ)



で、見ているカテゴリーは、マツダのステアリング全般。




目に止まったんですよ。



コレが・・・・









ＲＸ－８の前期型、ＳＥ３Ｐのパドルシフト付きステアリング。



お～コレも安くて、パドル付き！


・・・・この時点でよく考えるべきでした。


付くもんなら、とっくに先人のプレ乗りの方々が交換してるだろうに・・・

（；^ω^）



真夜中の妄想は止まりませんｗ



ちょっと検索して調べれば、ソッコーで判ったはずなのに・・・ポチ(笑)






そして数日後・・・・


(予想通りの展開ですｗｗ)





付きません(笑)


どこが違うかというと、






ステアリングシャフトの形状が違うんですよね（；^ω^）




プレは六角形状に対して、エイトは昔ながらのスプラインです。




画像でいくらでも判るのに、深夜の妄想は、判断力を鈍らせます(笑)



さて、代金も払って、ブツも届いて、
この有様ですよｗｗｗ




・・・・どうしよう？






パドルスイッチだけ移植してみるか・・・・



で、やってみる。



(ここから沼が始まりますｗ)





プレのステアリングをバラして・・・・








パドルスイッチを当ててみて・・・・








なんだかいけそうな気がして・・・・


(たしかにそうは見えるけどｗ)






んで、干渉部部分を削り込んで・・・・








見た目だけはいい感じに取り付けできて・・・・












はやる気持ちがカバーのカットを雑にしてｗｗｗ









見た目には、おぉ～♪的な感じになりましたが・・・・・












残念ですが・・・・・






こんなんじゃ付きませんよ？




この状態でプレにもっていくと、
パドルスイッチの厚み分がカバーから出ているので
ステアリングシャフトが入りません！


(ここまでの加工に3時間の浪費)


（；^ω^）



さて、どうしたものか・・・・




付かない物は、どうしたら付くのかを考えます。


ざっと思いつくのは、ステアリングシャフトの溶接加工。



これは工費もかかるし、元にも戻せないので却下。


では、ステアリングはどうしたら付くのか？？？？


・・・・穴ですね、穴。


エイトの穴を六角形状にやすりで削るか・・・・


無理ですｗ


つるはしでトンネルを掘るようなもんです(笑)


それに六角穴は奥にいくほど、テーパー形状です。



じゃあ、どうする？






・・・・これは部分移植しかありません・・・・・






と、まあ、今回のイジリも引くに引けない状況から始まったイジリなのでした。


もう、イジリなんだか、意地なんだかｗｗ





深夜の妄想はロクな事になりません(；´∀｀)




そこで、今回の教訓☆


ちょっとまて　夜が明けてから　再検討ｗ







残りは近日整備手帳にて・・・・

　

長かった～(；´Д｀)




オイラが電気に詳しければ、こんなにかからなかっただろうにｗ







いろんな方に聞いて、相談して、


最後には、整備手帳で検索した、MPV乗りのォヴェさんに質問して、


ようやくパドルシフトの回路問題が解決しました☆





赤いイルミがけっこー気にいっています♪



CWのTaraさんに続いて、CRでもパドルシフトの可能性はゼロではありません！
(これは加工が必要だけどｗ)



これでオイラも・・・・・





明日へ突っ走れます(笑)





Be a driver！