pozzのブログ一覧

朝晩涼しくなってきて２速に入り辛くなってきましたが皆様いかがお過ごしでしょうか。

高価なゲトラグミッションにATFを入れてた事のある勇者なPOZZです。こんばんは。

GTOを含めて今まで乗ってきた車に色んなギヤオイルを試しましたが
シフト操作が軽いと　　　　　ギヤは大丈夫なんかいな？
シフト操作が重いと　　　　　シンクロ減るんじゃねーか？
ってな具合になってしまいます。

最近部品屋さんに「GTOに相性の良いギヤオイル探してちょ」と無茶なお願いをしたらコレが来ました。







ほほぅ　三菱純正のダイヤクイーンオイルとは
越後屋、お主なかなかやるのぅ　　ふっふっｈ・・・　？？？


え？　７５W-８５W？

７５ｗ－８５じゃないの？

っつーかどんな車種用のオイルなの？


越後屋「三菱乗りの癖に細けぇ事ぁほざくんじゃねぇよｗ」



恐る恐る入れてみましたがイイですね！これ！
冷えてる時はソコソコのシフト重さですが暖まっても軽くなり過ぎません。
何時間走ってもガラガラ音出ませんし。
熱い走りをする方には向かないオイルだと思いますがヨチヨチ歩きの私にはピッタンコなオイルです。

やるじゃん！三菱純正！



でもぉ・・・２０L缶って多杉じゃね？越後屋さん・・・

へー
台風はどっか行っちゃったのかー
じゃあ久し振りに気合入れて洗車するか！

つかみはOKなPOZZです。こんばんは。


鉄粉取りの粘土でスリスリして水垢取ってコーティング剤を塗り塗りして
ホイールの内側洗ってキャリパーも拭き拭きしたのが昨日の午前。









今朝は台風の時よりも激しい暴風雨でした



名古屋の地下鉄は水浸しになってるし新幹線も一時運行中止。

もう・・・　なんだか・・・



いらん事してスンマセンでした！

セカンドカーに軽を買ってからは快適さに負けてGTOを放ったらかしにしてたPOZZです。こんばんは。


久し振りにGTOを運転しましたが低いしデカいしハンドルやクラッチは重いし不便ですが気分は良いですね。非日常な空間を味わえるとでも言いましょうか。

正直、GTOを処分しようかとも思ってましたがもう少し乗ってみようかと。




・・・　てな真面目な話しは置いといて

ボロい軽は超気楽でいいですね！
泥まみれになろうが多少ぶつけようが全く気になりません。
塗装が剥げた屋根はローラーで塗って錆びたフェンダーはハケ塗りしましたが全然オッケーです。
GTOは過保護な位にネコ可愛がりしてるのでこの気楽さはありがたいです。


でも

きのう気付いたんだけど




GTOの方が年式古かった！！

今日も暑かったですねー。
黒い車にもたれかかって火傷したＰＯＺＺです。こんばんは。

クソ暑い仕事場で汗ダラダラしてたら絶賛夏休み中の姪っ子１号からメールが。

「オイチャン！　見てみて！　クーラー気持ち良くてお昼寝ねんね♪」
















格差社会だ！　
汗だくなオッサンにもクーラーを！
オッサンが床で仰向けで寝てても「邪魔!」って言わない社会を！

ずっと前から探してて偶然見付けた２WDで５MTでNAのパジェロミニ。

パジェロミニは大抵４WDターボですが４WDもターボも嫌いなGTOターボ乗りのPOZZです。こんばんは。


いやー　いい車ですねー。
エンジンルームはガラガラだしミッションなんて３０分で降ろせそうな感じだしABSとかエアバックなんて付いてないしキーレスどころか集中ドアロックも無いし　その割りに国際規格の１６P診断カプラ付いてるし。　この車より整備性の良い車はナカナカありません。

駄菓子菓子！
噂通りのハイパーウルトラ超ローギアードだ！
高速道路は２度と乗りません！　っつかバイパスもキツイ！
６０ｋｍ/ｈまでの車です。

では改めて私のホットなマシン達をご紹介致しましょう。

ＧＳＸ１３００Ｒ隼　　ふわわｋｍ/ｈでも眠くなる変態バイク
ＧＴＯターボ　　　　　圧倒的なトルクを誇る（自称）快適ツアラー
子パジェロ　　　　　９０ｋｍ/ｈリミッターが付いた大型トラックに高速で追い越しを掛けられる事２回


ふふふ　賢明な諸兄は真のホットマシンがどれか…　もうお解かりですね！