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L700系　Mira Ginoを制作し初めて約３か月

車両は





なんとか中山サーキット走行会で走らせる域までもってきました！


タイヤも削り込み



準備万全！

初めの走行は

おいら自身で車両チェック


リアハッチはカーボンで軽量化！


１周～２周～３周と徐々にペースを上げていきます。

今日の参加車両は30台

ほぼ軽四ですがS2000や32GTRも走行

我々の車両の本気度は今日の２番手３番手というところです。





中々の感触に満足しながら15周

リアの軽さで下りの最終コーナーのブレーキングが少々怖いくらいであとは問題なし！

水温　油温　も問題なし

相棒の清〇氏のドライバー交代！



20周程度軽く流し１分13秒477

中々の仕上がりに

妻鹿選手にも運転して頂きレクチャーを受け


午後からアタックしようとしましたが2人とも40なので昼から爆睡

１時間半の睡眠のあと

アタックしてみました

１分13秒744

もう少し頑張れそうですが

タイヤが御臨終



中山は左フロントがすぐに根を上げるのでドライビングを修正しつつ

今後の課題も見えたところで今日はお開き！

無事にシェイクダウンを済ませることができました！


帰りの山陽道で先日の山火事のすごさが見れました！


火の始末は確実に！

ご安全に！

5月18日（日）～19日（月）に

NSX　Owner's　Meetingに参加してまいりました。

１８名と少数ですがガンさん（黒澤 元治　氏）や道上講師（道上　龍　氏）との

貴重な時間を共有出来た事は大変有意義でした。

スキッドコントロールでは一杯走り込みさせて頂くことができました。

南コースでは約２時間弱走り込ができ道上講師の同乗でレクチャーを受け

楽しく走行しました！

翌日は早朝よりフルコースでのブレーキング

140

160

180

と速度を上げてのブレーキング講習と

先導走行での走り！

朝食を挟んで２回目の走行はフリー








次回も参加しようと思った！