キュー@Qのブログ一覧

たまに更新します。

アメブロに移行しました。

http://ameblo.jp/q-s-wr250x/

ハンドガードの固定をバークランプではなくをトップブリッジに取り付けてですがある変化が・・・！

それは、振動が少ない！

付けてみて走行してみたが明らかに違う！

トップブリッジマウントオススメですよ！

ハンドガードを取り付けたけれど一部気になるところが・・・

それは・・・ココ！

なのでボルト変更！

用意したのはこちら！
M8×P1.25　L=25mm（チタン）


そのまま付けるのも味気ないので焼入れ加工します。
焼入れ後




取り付け


長さもぴったし！
まぁ自己満の世界ですよ

取り付け詳細（？）②

【スロットル】「ZETAジータテフロン スロットルチューブ オープンエンド」
ZETAジータ ：COMPハンドルバーに穴あけ加工しているのでこの位置にスロットルが来ます。
参考記事：https://minkara.carview.co.jp/userid/1750407/blog/35209354/



グリップつけるとこんな感じ




【ハンドガードの取り付け】
取り付けるハンドガードは「CYCRAサイクラ ：プロベンドバーセット（プラスチックバンパー付き）」
（ZETAでいいじゃん！って思ってましたが知り合いから「ZETAは脆い」と言われたのでサイクラにしました。）

ハンドガードはバーにクランプして取り付けるのが主流ですが、それだと転倒時の回転してホースやケーブルをヤッちゃうので自分はトップブリッジにマウントします。


マウント部品は「ZETAジータ:ハンドガードマウント サイドタイプ」です。
トップブリッジマウントはZETA以外（サイクラやステルス）からも出ていますが、なぜZETAを選んだのかと言うと、
①ボルトが付属している
②画像を見てもらえば分かる通り一部「面取り」してある
の2点が大きいです。

【取り付け】

ココの取り付けボルトは付属していないので自分で用意してください。
（M8×ピッチ1.25　L=25mm　2本）
自分は有り合わせのボルトしかなかったのではみ出すくらい長いボルト使ってますが・・・
あとスプリングワッシャーと平ワッシャーもお好みで用意してください。（自分は使いました）

スロットル部分の写真です。
穴あけが上手くいったのでグリップと干渉せず付きました（もう少し外にあけても良かったですがまぁいいです）



【使用工具】
・プラスドライバー
・六角ビットソケット（4mm・6mm）
・10、13スパナ（ラチェット付きのものが便利です）
・ラチェットハンドル
・10、13ソケット
・エクステンションバー
・トルクレンチ（トップブリッジのボルトを締める際に使います。200kfg･cmで締めました。）