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2018年02月12日

これぞクラウン

これぞクラウン
レビュー情報
乗車形式マイカー
メーカー/モデル名トヨタ / クラウンセダン スーパーサルーンエクストラ(AT_2.5) (1999年)
乗車人数1人
使用目的その他
おすすめ度★★★★★
走行性能
安定感は非常に高いです。
轍にハンドルを取られるなんてこともありません。
乗り心地
乗り心地はいいです。
しかし、段差は意外に拾います。
でもサスペンションとタイヤで吸収してくれる感じで不快感はありません。
燃費
最近の同クラスのセダンと比べれば燃費は少し悪いかなと思います。
でも、この直6エンジンを回せば燃費が悪いことなど忘れてしまいます。
積載性
18系クラウンに比べるとトランクが少し狭い。
故障経験
購入から3か月経つが、今のところなし。
満足している点
やっぱり乗り心地。
そして静粛性はやっぱり最高で
同乗者からも第一声が「静か」でした。
そしてクセのない乗りやすさ、
ボンネットの先端まできっちり見える。
まさに自分が求めていたものです。
また、電球交換などがしやすい。
やはり日頃の整備性を考えてあるのだろう。
不満な点
18年落ちというのもあってアイドリング時の
振動が気になるくらいです。
総評
乗り心地や周りと被らない車を求めていらっしゃる方にはおすすめの車です。
昔のトヨタ車はコストがかかっているな、とかなり感心しました。耐久性はかなり高いです。18年落ちと思えないほどエンジンも調子がよいです。
運転マナーを守ってきれいに乗る車だという気にさせてくれます。というか自然にそうなります。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2018/02/12 18:46:17

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