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YBR150G (ヤマハ YBR125)  

イイね!
ヤマハ YBR125
オンなのかオフなのかよくわからない単車。燃費が60km/Lいくという謎が多いのですが、よく走ります。 次回タイヤ交換はオンロードを履かせようか考案中。。。 現在、HF329履いてます。イイ感じです。 140ccキットで調子悪くなったので純正125ccに戻ることになりました。(2018.1/4) ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2013年01月21日

『G太』 (トヨタ カローラアクシオ)  

イイね!
トヨタ カローラアクシオ
見た目スポーツカーの癖に中身はオッサン車。まさに私の生き写し。     遅いですが、素性は素直で良い車です。 痛車計画は頓挫したので、これからは鉄チンホイールの似合うスパルタン仕様を目指したく思います。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2013年01月17日

ヂャイロ号 (ホンダ ジャイロ キャノピー)  

イイね!
ホンダ ジャイロ キャノピー
年に数日雪が降る弊地。例外になくその日は二輪車など乗れません……ので、ジャイロシリーズ探していたらこれが来ました。デリバリー上がりではない素性のよい個体に巡り会えました😊 けど三輪は慣れん……ww
 
所有形態:現在所有(サブ)
2025年12月23日

ゴミント (ヤマハ ミント)  

イイね!
ヤマハ ミント
これで3代目のミントです。 初代→赤ミント不夜城レッド号痛車になり60ccボアアップ、ホイール10㌅化するも不調により手放す 2代目→知り合いから格安で譲ってもらった紺ミント。快調だったものの結婚を機に手放す 3代目→この黒ミント。とりあえず走る粗大ゴミをコンセプトに見た目ボロ中身快調号を目 ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2013年01月21日

『ミズナギ』 (スズキ バーディー80)  

イイね!
スズキ バーディー80
ひょんなことから、うちに来ました。 カブと異なり、部品が絶望的に少ないので、チューンアップは毎回苦労します;; でも、モリモリ走る縁の下の力持ち。ラージリアキャリアetc.つけてインチキ新聞配達仕様にしてますw
 
所有形態:現在所有(サブ)
2013年01月21日

デオ号 (ホンダ Dio (ディオ))  

イイね!
ホンダ Dio (ディオ)
ジョーカー90の燃費がだいぶ宜しくない(16㌔㍍/㍑)そして車体がでかすぎて駐輪場に停めるのも難儀する……と困っていたら偶然SNSにて近所でAF62ディオ格安で売りますの文字が。 飛びつきましたw AF61トゥデイとエンジン一緒なので最悪はトゥデイのドナーにもなるなーっていう安直な気持ちで状態 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2025年02月28日

ジョー君 (ホンダ ジョーカー90)  

イイね!
ホンダ ジョーカー90
ライブディオ君とJA10カブ君を同時に手放してしまい足がなくなり困り果てたときに友人からの鶴のひと声。 「原ニ2ストスクーターあるよ」 というわけでこれが来ました。専用部品皆無、かといってリード90との互換性もないものも多い……流用情報も少ないのでぼちぼちやってきます。 2025年8月、シグ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2024年01月26日

トゥデイ君 (ホンダ トゥデイ)  

イイね!
ホンダ トゥデイ
ゴミ買って新車みたいにキレイにしてボアアップの練習もできたらいいな!! って思ってたら来てました。フレーム番号から推測するに2007年製AF61キャブ最終型 NVS501SH7-J かと思われます。 訂正、フレーム番号よく見たらキャブ最初期2002年製 NVS501SH2J でした。 なか ...
 
所有形態:その他
2024年09月21日

スクーピー号 (ホンダ クレアスクーピー)  

イイね!
ホンダ クレアスクーピー
親の実家にある箱入り娘(?)のように大切にしていた(ほぼ放置していた)奇跡の20年落ちながら実働2800㌔ワンオーナー極上車。ただやはり20年オイル管理空気圧管理以外ノーメンテはマズイだろうと外の世界に連れ出してあげました。さすがに低走行車なだけあってガタがないですね。 暇があればアイドリングだ ...
 
所有形態:その他
2023年04月08日

ダホン号 (その他 DAHON)  

イイね!
その他 DAHON
ひょんなことから増えました。欠品だらけなので元通りにレストアするのは諦めてとりあえず乗れるようにはしたいです。
 
所有形態:その他
2022年05月31日
 
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クルマレビュー一覧

ヤマハ YBR125G

レビュー
低燃費に振った走りになります。車体価格が安いのでMT二輪車入門にはちょうどいいかもですが劣化はどうしても国産車に劣るので、屋根のある車庫保管、もしくは普段からカバーかけるほうが良さそうです。 とにかく維持費が安い。初期投資も安い。とてもいいバイクです。 エンジンも外国でメジャーなのでチューンアップ ...
2018年01月22日

トヨタ カローラアクシオ

レビュー
納車から5年、3.7万キロ乗った感想としては、カローラだしこんなものかな? という予想よりもよく出来ていると思います。 あとは先入観にとらわれずに乗ってみると新たな感動が見えてくるかも、そんなカローラアクシオです。
2016年10月20日

ヤマハ ミント

レビュー
マニア向けであると思います。速いのが良いのならば他にいっぱいありますが、逆にミントよりも遅いバイクはかなり限られます。速さを求めないのならばこの頑丈さは◎です。ただ部品が出るかかなり怪しいのでうまく維持できるかは半ば根性です。 ネタバイクなら最高◎、日常使用ならば△。そんなミントです。
2016年07月30日

プロフィール

「@Rezax ご丁寧にありがとうございます😊ターボにお乗りの方なんですね。となるとやはりNAで字光式はいらっしゃらない様子ですね🤔」
何シテル?   07/01 06:09
白のカローラアクシオGT乗りです。 110PSしかないNA1500ccなので遅いです。 運転へたくそなので遅いです。 社外ビビリミッター装備なので...
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ヤマハ YBR125 YBR150G (ヤマハ YBR125)
オンなのかオフなのかよくわからない単車。燃費が60km/Lいくという謎が多いのですが、よ ...
トヨタ カローラアクシオ 『G太』 (トヨタ カローラアクシオ)
見た目スポーツカーの癖に中身はオッサン車。まさに私の生き写し。     遅いですが、素性 ...
ホンダ ジャイロ キャノピー ヂャイロ号 (ホンダ ジャイロ キャノピー)
年に数日雪が降る弊地。例外になくその日は二輪車など乗れません……ので、ジャイロシリーズ探 ...
ヤマハ ミント ゴミント (ヤマハ ミント)
これで3代目のミントです。 初代→赤ミント不夜城レッド号痛車になり60ccボアアップ、 ...
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