岡山 健のブログ一覧

連休中特にする事無かったので他のN-BOXと容易に判別出来るよう
カッティングを貼ろうと思いました。
ツールは以前もカットデータ作成に用いたAdobe Illustrator。
貼るキャラはみんな大好き現場猫です。
ガチの痛車にしたいのは山々なのですが転職して間もない事から
社内で波風立てたく無かったので。


カッティングプロッタはローランドのSTiKA SV-8。
貼りたいサイズを切るには小さいので分割して出力したものを
転写シートを貼る時に合成しました。


この大きさになるとドライで貼るか水で貼るか判断が
分かれると思いますが寒い時期なのでドライで貼りました。
貼るのは上手くいったものの距離を置いて見たら
PDCAサイクルの文字が見辛かったので撮影後に文字だけ剥がしました。

先月までステップワゴンに乗ってた事から運転の感覚が変わって
特に駐車時には小回りが利き過ぎて駐車し辛い感じだけど慣れるしか無い。
燃費は悪くないけど燃料タンクの容量が小さく
せめてあと10リッターは欲しい感じ。
とは言え、現状の運転席下ではなく後部にしたら
荷物を入れるスペースが小さくなるだろうから割り切って使う感じかな。
給油時の金額は安くて感動したｗ
自動車税も安いので春が訪れる度に資金を捻出する心配は無さそう。

この前N-BOX買ったんですよ、N-BOX。
そしたらなんか機能がめちゃくちゃいっぱいなんです。
で、説明書見たらなんかアイドリングストップとか
デイタイムランニングライトとか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
車の値段を上げてまで要らん機能付けるんじゃねーよ、ボケが。
車線から外れたら勝手にハンドル動くし目の前の標識を画面に表示するし
機械に運転手伝って貰うのか。おめでてーな。
これで高齢者が免許返納せずに運転出来るぞー、
とか言ってるの。もう見てらんない。
自動車メーカーよ、変な機能要らんから値段下げろよと。
軽自動車ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
隣の車線を走ってる奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
で、お向かい走ってる奴が、昼間なのにハイビームなんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ハイビームなんて迷惑なんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、オートハイビームだ。
お前ら本当にそんな至り尽くせりのハイテクが必要なのかを問いたい。
問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前ら単なる面倒臭がりだけちゃうんかと。
50代の俺から言わせてもらえば今のN-BOXでのお勧めは電装系の変更だね。
アイドリングストップや、オートハイビームの解除等。
しかしやり過ぎるとヒューズ飛ばしたり車検に引っ掛かる危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、ノーマル車に乗ってろってこった。


※大昔にネットで流行った「吉野家コピペ」の改変です。
20年以上昔のネタなので若い世代の方は判らない人も居ると思いますので
気になった方はググれば色々と派生ネタが出てきますので参考程度に。

2015年12月28日、帝都に移動しました。
コミケが目的…ではなくタコスステップの施工がメインです。

前日のうちに戦車…じゃなくて洗車等をして準備をしていたのですが
その最中にまさかのバッテリー上がり。
実はそれ以前からアイドリングストップ出来ない旨の表示が出てたので
気になってましたがそれから少し経った頃に一度、上がったので
念の為に交換…メチャ痛い出費でした。

一晩開けて早朝、帝都に向けてパンツァー・フォー！


途中、休憩や給油を挟んで昼過ぎには首都高に入りました。
「料金は14220円です」…まさかの割引無し！
後で知ったのですが月曜なので休日割引適用外、
深夜割引の時間からも少し外れてました。

首都高を移動して秋葉原のUDX駐車場に到着。
冬コミでの混雑を考慮してなのか割増料金でした。


その後、最大の目的地であるスタジオアールデザインに到着。
タコスステップ施工の打ち合わせです。


この時データの大半は出来上がってたので細部の調整がメインでした。


その後、UDX駐車場に戻りました。
コミケ前日なのでカオスを予想してたのですが
予想外にガラガラで驚きました。


12月29日、冬コミ1日目に参加。
ただ、目的地が西1ホールのみだったので滞在時間は10分くらいでした。


その後、UDXに停めてたタコスステップを施工するべく店に移動。
洗車は既に済ませていたので細部の汚れを落として店を後にしました。


その後、UDXに戻って痛車見学。






夜メシには秋葉のタコス屋さんであるタコスブレイズさんに寄りました。
私がオーダーしたのはタコライスとミートタコス。
この店のタコスは看板にも書かれてる通り、
ブリトースタイルでかなりのボリューム。タコライスは強い酸味と
チョッピリ辛目で食欲をそそられました。



その数時間後、完成の目途が立ったとの連絡を受け店に戻り
タコスステップを引き取ってUDXに。


タコスステップを見た九州勢がわらわらと集まってきて、
その後、皆でしばらく駄弁った後に解散となりました。


後日、あらかじめ予約しておいたUDX駐車場の痛車SNAP撮影。
掲載は数か月後になるとの事。


帝都遠征の目的は終えたものの高速道の深夜割引適用の為、
夕方から岡山に向けて移動開始。

その途中、草津PAにてヒッチハイカーに遭遇。（緑の看板下）

ヒッチハイカーがのせてほしそうに こちらをみつめてる。 のせてあげますか？ 　→はい 　　 いいえ ヒッチハイカーはうれしそうにのりこんだ。

東京から小倉に向けて移動中の大学生でした。
移動のついでに岡山の吉備SAまで御一緒しました。

そして、その光景を見ていたバイク乗りからのツイート。https://twitter.com/Saintmin1/status/682197577278701568
上の画像に写ってる青いバイクかな？


吉備SAでヒッチハイカーを下ろして少し走行、
早島インターで降りて自宅に戻りました。
では、改めて新しくなったタコスステップの紹介を。

まずは後部。購入直後に貼ったカッティングがメインです。
こちらはあえてシンプルにしました。


ボンネット。
以前のタコスフィットは緑色がメインだった事から今回は赤が中心です。
左上のスタンプが個人的にお気に入りです。
１

真正面からの画像。
グリルにまでキャラを貼ると下着が見えるので（笑）
あえて貼らない方向にしました。


右側面。下セカのネタを貼ったものの、小さくて判り辛いので
近日中に貼り換え予定です。


後部のガラスに今、話題のごちうさネタを貼りましたｗ

前回のタコスフィットを御存知の方であれば「あれ？」と思われるでしょうけど、
実はキャラの配置がほぼ同じで、ステップワゴンの車長に合わせて
＋αされてるのです。そのおかげか、タコスフィットを知ってる方なら
ほぼ私の車だと特定が容易になりましたｗ

この車は今後、色々なイベントに参加すると思います。
とりあえずは1月の大阪の痛Ｇふぇすたに向けて準備を進めます。


愛車プロフィールにも掲載しました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1750534/car/1964086/profile.aspx