どこに行こうとしてるのだろうか・・・。

しかも妙に価格高いんですよね・・・

インスパイアももともと北米でアコードで売っているのを日本で高級車で売り出そうとしていますし・・・

北米にシフトしすぎたラインナップは日本では受け入れられないのですが・・・

400万円オーバーのステーションワゴンを買う人がいるのでしょうか？

最低が270万なんて、どうかしてますよね・・・。
インスパイアがレジェンド並になり、シビックがアコード並になりで行き場を失ってしまった結果なのでしょうか・・・。
次期レジェンドはさらに大きくしないと、完全に立場が無いですね・・・。

この不景気じゃ売れないでしょうね・・・
Ｆ１撤退したし、ホンダの勢いにも陰りが見えてきましたね(>_<)

マイチェン後のロードスター目撃しましたよ！！
先代アテンザのようなイエローだったかな、２台所有できるなら欲しいな～（*^_^*）

ビアンテの売れ行きが良くないので、デザイナーが解雇されたようですよ(+_+)

こんな高価格のセダンとワゴンじゃ、売れ行きは目に見えてますよね・・・。
ロードスター、サンフラワーイエローとかいう名前の色ですね。。。自分はまだ見た事ないです・・・。いいなぁ。。。
デザイナーの人って、もしかして小○さんの事でしょうか？？？ウソでしょ？？？信じたくないですが・・・。

なんかすぐに価格訴求モデルが出る気がするよ。
セダンは確実にインスパイアと被ってる気もするし・・・。
最近のホンダは分からん・・・。

ビアンテ・・・３列目の乗り心地が悪いとは身内から聞いたけどね。
正直、あのデザインは・・・なんよな～。
それでかな～イマイチ興味が湧かないのは！？

最低グレードはせめて、あと30～40万は安くならないとライバルとの競争は出来んじゃろうね・・・。
ホンマ、分からん車じゃわ・・・。

まあね、ビアンテはねぇ・・・。
やっぱりデザインが過激すぎたんかなぁ。。。
難しいねぇ・・・。

こんばんわ。
アコードが３８０万えん（驚）
セダンは、全てアメリカ向け。
国内は、ミニバン専用ってもねって感じです。
もうＦ－１やる意義がに・・・

小○さん・・・ほんとですか？？ショックです（涙）
チーフ交代ならなんとか。

いつも見ていただいてるみたいで。。。
どうもありがとうございますm(__)m

もう既に、アコードではなくレジェンド並の価格と言っても過言ではないですね・・・。
ホンダは一体、何を考えているのでしょうか・・・。
どうやら、デザイナーの人は小○さんではない様です。
取り敢えず、ひと安心しました。。。

値段、ええエエぇぇぇぇぇ？？？！！

最低グレードでも270万ですぞ！！！
ディスチャージライトもフォグランプもオプション設定無しで・・・。
他に必要な物は一応付いてるけど、高すぎ！！！