どうせ後から付けるなら。。。

ますます現実的ですね～・・・。
私の友人がDEのミラーサイクルに乗っていますが、燃費も常にリッター20くらい走っています。
良い車ですよね（*^_^*）
マガジンＸか何かで見たのですが、小変更で新型アクセラに付いてるマルチモニター？（燃費計や情報が見れるヤツ）が付いたり、リアハッチにノブが付くのを見たんですが、いつ頃からでしょう？気になりますね(+_+)

リッター20までは望んでいませんが、8の倍の距離は確実に届きそうだし、さらにハイオクとレギュラーの差も大きいですね。。。
マガジンXのに載ってた分はですね、中国製のパクり車です。。。笑
来年MCが有るのは確実だと思います。

これが、しろマシーさんのブログで載ってた、パクり車だったんですね(@_@)
見事にひっかかりました・・・(>_<)
似せ過ぎですね！<`～´>

マガジンXでさえパクり車と見抜けなかったという事は、よっぽど判断付かないほどの出来なんでしょうね。エンジンは中国車お得意の三菱らしいです・・・。
今のマツダに、ここまでボディに手を入れる余裕は無いのでは？？？

以前から言っていたのが現実に。（笑）
ライフスタイルは変わるものです。
何になってもZOOMZOOMで
楽しめますよ～！

DEと言えば、去年の横浜を思い出します～。
まあ、マツダ車だったら何でもお気に入りだから問題は無いですね。。。

こんにちは。

おー、
ホントに買い替えですか？
残念だなー。

でも、コンパクトカーで、全開走行というもの悪くないですよね。

デミオは1.3でも想像以上によく走ってくれるので、購入対象になりました。。。
昔は自分の愛車に1.3なんて有り得ないと思ってたのに。。。

RX-8も排気量は1308cc…というのは釈迦に説法ですね。。。

それにしても残念ですが、軽いボディでスイスイzoom-zoomもまた楽しそうですね！
DYだとちょいと重たいですが(笑)

社用車DYとDEを乗り比べても、動力性能的には両車とも十分満足してます。DEがちょっと軽快度が上かなぁというレベルです。。。
しかし、8に乗っていながら不満を感じないデミオの動力性能って・・・。

メンバーブレースみたいなのは なかったっけ？

メンバーブレースやら、バンパー部補強のフレームエンドブレースとか有りますね。。。
でも、さすがにそこまでガチガチにする気は有りません。。。