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2009年07月01日

却下・・・

今度、うちの部署の社用車の中の1台、初代プレマシー(後期型)に代わって新型アクセラが入る事になった。
上司が希望グレードを聞いて回っていたが、ほとんどの者の意見が『荷物の積めるスポーツで、もちろんi-stopの2L車』という感じだった。社用車だから20Cだろうな～と。
それを上司が総務に伝えたら、思いっ切り却下・・・。
価格の安い15Cにされてしまいましたとさ。
いつ来るのかは未定だけど楽しみ。でも15Cになったのは、ちょっと残念だなぁ・・・。

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Posted at 2009/07/01 20:59:05

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たかたん７ 2009年7月1日 21:09 こんばんは。残念でしたね。でも、今、個人的に興味があるのは、 2000cc＋i-STOP＋5速ATと1500cc＋CVTとでは、どちらが実燃費が良いかです。意外と1500CVTの方が良かったりして（笑）。	コメントへの返答 2009年7月1日 21:22 カタログ数値を見ると、15Cの方が燃費いいみたいですね。 15Cの方が実燃費も良いんでしょう、きっと。。。逆に2Lの方が良かったら怖いですが・・・。
-MORRY- 2009年7月1日 21:10 でも15CはCVTですからね～フル装備だし、社用車としては高級ではないでしょうか・・・？	コメントへの返答 2009年7月1日 21:29 そうなんですよね～。なぜか20Cにはオートライトが設定無くて、15Cには標準だったりとか・・・。グレード名が同じなら装備は同じにして欲しい気もしますが・・・。
S･G･M･D 2009年7月1日 21:24 今日広島市内で、クリスタイルホワイトのSPORTが見えたので追いかけたら i-stop のエンブレムは無くて15Ｃでした。しかし16インチアルミ装着！ワイシャツ姿のビジネスマンが二人乗っていたので社用車なのでしょう。確かに話題と関心は i-stop ですが、社用車にする場合の現実は15Ｃなのでしょうね。それに16インチを履くととても1500クラスに見えない高級感が！！	コメントへの返答 2009年7月1日 21:37 社用車で16インチアルミは贅沢ですね～。うらやましい・・・。うちのは多分、素のままでやって来る事でしょう。他の社用車を見ても、メーカーOPなんて付いてるのほとんど無いし・・・。例外でDYのBには、パワーウインドーとか付いてます。。。
DaiDai色 2009年7月1日 21:30 しろマシーさん、こんばんは。あれまぁ。とは言え、グレードの希望が一応吸い上げられるとは、何と恵まれた会社なんでしょう(笑)。納車した暁には、しろさんも乗られるんですよね？試乗レベルでは分からない部分のインプレ、期待してます！	コメントへの返答 2009年7月1日 23:03 グレードを聞いて回ってた時は、珍しい事も有るもんだなぁと。。。今回は社内で5台入るらしいんですが、どこの部署も15Cになる事でしょう。。。まあ、いつもどの車が入る時もグレードは同じなんですけどね。最低グレードか1コ上のみ・・・。
純papa 2009年7月1日 21:31 エコの観点からi-stopは企業イメージUPの為必須だともう一度交渉してみて下さい～～ i-stop 個人的に是非使って欲しいんですよね～	コメントへの返答 2009年7月1日 23:10 いつものごとくリースなので、社名は入らないと思います。よって、企業イメージの効果は無いかと・・・。購入車は社名を書くんですけど、うちの人たちは高速でブッ飛ばすので、取引先の人に見られている事しばしば・・・。社名を書いてない方が良いという話も、社員内でチラホラ。。。笑
ディグセグ@JG3 2009年7月1日 23:07 ゴー＆ストップが多いと2L（2WD）の方が実燃費は良さそうな気もします。セダンの15Fは流石に挙がりませんでしたか(汗) そう言えば近所にDY後期型スポルトの社用車がいますよ＾＾	コメントへの返答 2009年7月1日 23:18 実際はどっちが燃費いいのか、謎ですね～。うちの部署は荷物を積む時があるので、さすがにスポーツですね。積む物が積む物だけに、CPやCR、DYにしろ、一般ユーザーの使い方では有り得ないほどにラゲッジルームが汚れてキズだらけになってますので・・・。

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たかたん７ 2009年7月1日 21:09 こんばんは。残念でしたね。でも、今、個人的に興味があるのは、 2000cc＋i-STOP＋5速ATと1500cc＋CVTとでは、どちらが実燃費が良いかです。意外と1500CVTの方が良かったりして（笑）。	コメントへの返答 2009年7月1日 21:22 カタログ数値を見ると、15Cの方が燃費いいみたいですね。 15Cの方が実燃費も良いんでしょう、きっと。。。逆に2Lの方が良かったら怖いですが・・・。
-MORRY- 2009年7月1日 21:10 でも15CはCVTですからね～フル装備だし、社用車としては高級ではないでしょうか・・・？	コメントへの返答 2009年7月1日 21:29 そうなんですよね～。なぜか20Cにはオートライトが設定無くて、15Cには標準だったりとか・・・。グレード名が同じなら装備は同じにして欲しい気もしますが・・・。
S･G･M･D 2009年7月1日 21:24 今日広島市内で、クリスタイルホワイトのSPORTが見えたので追いかけたら i-stop のエンブレムは無くて15Ｃでした。しかし16インチアルミ装着！ワイシャツ姿のビジネスマンが二人乗っていたので社用車なのでしょう。確かに話題と関心は i-stop ですが、社用車にする場合の現実は15Ｃなのでしょうね。それに16インチを履くととても1500クラスに見えない高級感が！！	コメントへの返答 2009年7月1日 21:37 社用車で16インチアルミは贅沢ですね～。うらやましい・・・。うちのは多分、素のままでやって来る事でしょう。他の社用車を見ても、メーカーOPなんて付いてるのほとんど無いし・・・。例外でDYのBには、パワーウインドーとか付いてます。。。
DaiDai色 2009年7月1日 21:30 しろマシーさん、こんばんは。あれまぁ。とは言え、グレードの希望が一応吸い上げられるとは、何と恵まれた会社なんでしょう(笑)。納車した暁には、しろさんも乗られるんですよね？試乗レベルでは分からない部分のインプレ、期待してます！	コメントへの返答 2009年7月1日 23:03 グレードを聞いて回ってた時は、珍しい事も有るもんだなぁと。。。今回は社内で5台入るらしいんですが、どこの部署も15Cになる事でしょう。。。まあ、いつもどの車が入る時もグレードは同じなんですけどね。最低グレードか1コ上のみ・・・。
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