アルト＝キャロル

最近の軽はどんどん丸くなりますね～。。。
もうちょっと個性を出して貰わないと。（笑）

そういえば、こっちのオートザムにコイルの交換に行ったんですが、しろマシーさんのエイトが売られてました。。。値段は見なかったんですが。（笑）

でも、20年前のオートザム・キャロルの丸さにはかなわないでしょ。。。笑


え～っと、130万で売られてたはずです。。。
下取り78万だったのに・・・。

ポストデミオの候補にあがりそうやな～～～。
これにリアスポ付けたらどうなるかな～～～？

ただ・・・今後の対応次第かな・・・。
例の件は土曜に改修となったよ。

リアスポ付けたら、スポーティになる。。。笑


まあ、店も色々有るから、様子見で何店か比べてみたら？？？

あまり代わり映えしないカスタムルックと確信犯的ぱくりのダイハツと違って、スズキは新しい球種を投げてきますねぇ～【´д｀*】 　スペースを稼げるサイドがかなり立った軽自動車の定番たる角々スタイルなのに、眼には丸々で映ってしまう不思議なデザイン 。。。　ボンネットもかなり切り詰められているのに特徴的なフロントマスクで、画一的な軽自動車のルックスから上手く離れた立ち位置にあると思います。

こりゃ単純にロアーグリルを大笑いにしたらそれがキャロルか 。。。 (・ω・;)

もしかしたら、丸ライトやAピラーまでのデザインが丸いから、それ以降が角ばっていても丸く見えるんでしょうね。。。
悪くないと思います。。。

大笑いグリルになりそうな気はしますが、その両側に例の形をしたフォグランプスペースが付くのかどうかも気にはなる所です。。。

自分もロアグリルを「5角形の大笑い顔」にして、キャロルになるのではないかと思います。
あとは、グレード構成やボディカラーの設定が本家アルトよりも若干少なくなるんでしょうね～。。。

最近のマツダの軽のラインナップを見ていると、どうもマツダは軽をあまり売りたくないのではないかと思えてなりません…（ラピュタが消え、スピアーノが消え…MRワゴンは日産に供給され、パレットやラパンも日産に供給されるみたいですし…それでいて、月に50台売れるかどうかのAZ-オフロードが生き残っているのは謎です。。。）

自分が最近気にいらないのは、スズキとグレード名を共通にする事・・・。
一部例外も有りますが、なんか面白くないですよね。

まあ、OEMよりもデミオ等の自社製を売りたいから力をあまり入れないんでしょうけど・・・。
とりあえず軽も一通り用意しとこうか。。。って感じが何ともねぇ・・・。