早いとこ何とかしてもらわないと・・・

　こんばんわ～

本当に残念ですよね・・・

僕も名車だと思うんですけど・・・。

次期RX-7かRX-８の投入をして欲しいですね。

ハイブリッドを使ってでも、何か一つは手を打って欲しいです。

残念ですよね・・・。
次期REスポーツの開発はしてるんでしょうけど、色々迷いも生じてるんでしょうね。。。
まあ、絶対REをやめる事はないと信じていますが。。。

シングルナノ触媒の技術を用いれば、REの排ガスもかなり浄化できそうな気がするのは素人考えですかね？？？
欧州での販売終了を知って驚いたのですが、北米でも日本とほぼ同レヴェルの台数しか売れてないと今知ってさらに驚愕させられました…(>_<)

売れない理由…やはり燃費の悪さではないかと思います。いくらREの回転フィールが良くても、今のご時世、燃費とスペースユーティリティが重視されているのでRX-8の立場は相当厳しいかと…

ただ、もし仮に私がマツダのスポーツカーを購入できるとしたら、ロードスターではなく迷わずRX-8を選びますけどねぇ。

16Xに期待したいところです!!!!!!!!

シングルナノ触媒をREにも使えるのかどうか分かりませんが、欧州での売れ行きをみて、改良してまで販売する必要ないと判断したのでしょう・・・。
北米の台数の少なさは異常すぎて驚きですね・・・。
燃費が悪いといっても、どうにもならないほどガブ飲みするわけじゃないのに・・・。
やっぱりみんな、先入観だけで見てるのかも。。。
16Ｘ、どうなっちゃうんでしょうね・・・。

こんばんは

排ガス＆燃費が苦しい所ですが、直噴と新技術の１６Ｘに期待してます。
が、ハイブリット先行開発となると、優先順位と・・・・・・

ＦＴ－８６コンセプトのお手本の車が、ＲＸ－８（ＲＸ－０１）と思いますが、アチラさんの動き次第ではと、期待と希望を持って待ち続けます。

よく分からないけど、水素じゃなくて普通のガソリンREハイブリッドって出来ないんでしょうか。。。
気持ちでも燃費良くなる気がしますが・・・。

まあ、マツダもREを見捨てる様な事はしないでしょうから、いずれ何らかの答えは出して来ると思うけど、もっと急いでもらわないといけませんね。。。

ここんとこ観光地のせいもあるのか、スーパーカーの他にもCR-Zもよく見かけます。
あのスタイルは好きには慣れませんが、「ガイアの夜明け」かなんかでの開発過程を見ているとマツダがやるなら方向性はREでハイブリッドスポーツかなぁと思います。
オープンREハイブリッドFRスポーツが欲しいな。そういえばRX-8はやはりオープン化は無理なんでしょうかね？
今までマツダの絶版車ばかり乗ってる身としては、なんともマツダの動きが鈍く見えるのがもどかしい。

CR-Z、こちらではまだちょっとしか見かけませんが、今後も爆発的に売れる様な事はないんでしょうね。。。
例えどんな動力だとしても、スポーツカー/スポーティカー自体に目が向けられてませんし・・・。
RX-8のオープンは、パレード用ですがマツダが1台製作しています。。。
剛性面とかはかなり落ちてるでしょうけど、市販できそうなカッコ良いスタイルです。。。

遅い反応で、すみません。
この環境の規制は、いづれ日本にもくるかと想像したら、いまの内に手にいれておきたいと焦りがでてしまいました。うう〜

いえいえ、全然けっこうですよ。。。
気にしないで下さい。。。

もし、この規制が日本に来たとしても、マツダは何らかの手を打ってくるはずです。。。
余程の事がない限り、REの灯を消す事はないかと。。。
まあ、焦らずに。。。笑