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  5. 意外といい感じ。。。 [しろマシー]
イイね！
   
2010年06月05日

意外といい感じ。。。

意外といい感じ。。。 今日は、デミオを12ヵ月点検に出しました。。。
時間が掛かるとの事で、画像の代車を貸してもらいました。。。
DWの後期型(00年式)です。。。グレードがよく分からないけど、LX-Gかな???
久しぶりにDWに乗りましたが、意外とよく走る。。。
980kgで83PSとは思えない走りっぷり。。。
DEの990kg・91PSと比べても、不満は感じません。。。
足も結構固めでいい感じ。。。こんなに固かったっけ???
夕方まで借りれるので、ちょっと楽しみたいと思います。。。
ブログ一覧 | デミオ関連 | モブログ
Posted at 2010/06/05 12:56:13

   

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この記事へのコメント

クリュー
2010年6月5日 13:28
　このデミオ！いい車ですよね。僕も一時期購入を考えました。こちらから福岡まで高速でよく利用する知り合いも乗っていたんですが、３ATなのによく走ると。また壊れないって言ってびっくりしていました。この画像のデミオは4ATかもしれませんが・・・いまでもこのデミオが元気に走っているとマツダの車作りの真面目さを感じます。
コメントへの返答
2010年6月5日 21:08
久しぶりに乗ったら、意外と良くてビックリしました。。。
特に足廻りが想像以上です。。。
このモデルはクリューさんが書かれている通り4ATに進化しているので、初期モデルよりも更に良くなってるんでしょうね～。
さすがに大ヒットしたモデルだけ有り、今でも頻繁に見かけますね。。。
S･G･M･D
2010年6月5日 22:57
ＤＷはベースの二代目フェスティバとレビューの駄目さ加減を考えたら、上出来ですよね。Ｈ10年の1500GL-Xに乗っていた割りにその乗り味は脳内に浮かび上がってきませんが、しろマシーさんお印象にもあるようにかなりしっかりしていたのでしょう。

ＤＷのＨ11年秋のマイナーで、当初は1300Ｌ・ＬＸを覗いてすべてルーフレールが装着されていましたが、度重なる改良とグレードの追加・廃止でＤＹ登場一年前の2001年には1.5ＧＬのみになってしまいました。手がかりの一つにシート生地とヘッドレスト形状（1300は中央部スルー）が考えられます 。。。
コメントへの返答
2010年6月6日 15:59
2代目フェスティバやレビューも代車で借りた事は有りますが、確かにここまで印象は良くなかった気がします。。。
やはり、DWは出来が良かったんでしょうね。。。

色々調べてみましたが、エンジンは1300だったのでLX-Gである事は間違いないようです。。。
中古車検索してみて、LX-Gはルーフレール無し、穴あきヘッドレスト、モジュールオーディオ車ばかり出て来たのですが、借りたモデルはルーフレール付き、穴無しヘッドレスト、非モジュールオーディオ車でした。。。
もしかしたらMC直後の車で、1年くらいの短期間しか販売されなかったモデルかも知れません。。。

   

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