2じゃなくて3だったとは・・・

私も意外でしたあ・・・
やはりデミオと共通の1.5ですかあ・・・

そうなるとキャリーオーバーでしょうか・・・

デミオじゃ市場に対するインパクトが小さいんでしょうね・・・

ハイブリッド優勢の北米市場ではやはりアクセラでないとというのがあるのかもですね。

でもなあ…2.0で出してほしかった気も・・・・（＾－＾）

3とは意外でしたよね。。。

多分、SKYデミオは1.3でこのSKYアクセラは2.0の予感がするのですが。。。
ホイールが16インチなので、2.5ではないなと思いました。。。

まあ、アクセラは北米を一番重視してるんでしょうね。。。

マツダの公式リリースはみあたりませんねー。

と思ったらカナダのサイトには有るですね。
http://www.mazda.ca/root.asp?path=eng-corp-press----

そうですよね、何故か国内のニュースリリースには載ってませんね～。
あちらでの出来事なので、まだ国内は関係ないとか。。。笑
国内はデミオの方を推したいのかも知れませんね。。。

僕もびっくりでした

個人的にはCVTではなくATであることが好印象です。

絶対にデミオが先だと思いましたよね～。
ダマされた。。。笑

デミオはCVTですよね。
自分もATの方が好きです。。。

SKYACTIV第1弾は今秋（？）デビューの新型SUV（CX-5？）かと思っていたら、マイチェンDE…
と思わせておいて実はマイチェンBLだったとは!!!
2回もどんでん返しを喰らうとは想像していませんでしたよ(汗)

ただ、最も早く発売されるSKYはマイチェンDEでしょうねぇ～。。
既に今春発売と公式発表されていますから。

SKYは次期アテンザ、CX-5、デミオだけじゃないという事をアピールしたかったんでしょうかね。。。
確かに、このままじゃアクセラは次期モデルまで忘れてしまいそうかも。。。笑

デミオにしろアクセラにしろ、本当はもっと早く出して欲しいんですがね～。