今では、すっかりマツダ所有の。。。

おはようございます。片山右京のCM好きでした。
バックの曲も好きでテープに入れていたのであの曲がなると
どうしてもドリフトさせたくなるはなぜでしょう・・・・(；一_一)

そんなイベントがあるんですね。市場調査の一環なのでしょうね。
マツダのそんなイベントがあったら行きたいなあ…

この曲でどうしてもドリフトさせたくなるって・・・。
影響受けちゃダメですよ。。。笑

どうせ当選するはずないと思って応募したら、見事に当選してしまいました。。。
当時のトヨタ系有名レーサー達の指導付きでしたからね。。。

マツダのは、同じく美祢でCX-7発売前、北米仕様車の試乗会に参加した事が有ります。。。

1017レビン（トレノ）は、N社のS13と並んでカッコよかったので本気で欲しくて、
でも諸事情あって買えずにカタログだけは持ってました。
（ﾃﾝﾛｸのくせに値段高～と思ったし）

そして、このB'zの曲も大好きです♪

バブリーに肥えちゃった１０１系に比べ、１１１系はたしかに軽量化したでしょうが
単なるコストダウンにしか当時は見えませんでした。

101系はバブル期で一気に高級化した様な感じになりましたね。。。
金掛けてると思います。。。
このMCモデルは、気持ちほどコストダウンされた様な気がしなくでもないですが・・・。

111系はさすがに露骨にコストダウンされた雰囲気でしたね・・・。
レビンよりもセダンはもっとひどかったですよね・・・。

しろマシーさん、こんばんは。
私はどちらかと言えば、レビンよりもトレノの方が精悍に見えて好きでしたね～。101迄は。
111トレノは、何か手抜きデザインという感じがして…。

自分もどちらかというとトレノ派ですよ。。。
ただし、92までですかね。。。
101はデザインがどうも好きではないです。。。
特にテールランプとか・・・。
111トレノ、どんなスタイルだったか思い出せませんでした・・・。
検索してやっと・・・笑