ちょっとフライング気味だったか・・・。

パーツの流用ですか？
最近、その話題で持ち切りですね。
オラはタイヤの整流板が気になってます。
アンダーカバーまでとなると、値段が…（笑）

まあそうですね、流用です。。。
あれだけ新規パーツが有れば、皆さん欲しくなりますよねぇ。。。

アンダーカバー、どこかで読んだけど思ってたより意外と安かった様な気が。。。

大きく変わってないというのは、マイチェン前でも利用できるといううれしさがありますが、購入する側には感動や新鮮さに欠けるというのがありますよね。

自分も↑の方と同じ整流板が気になっています。

あとは、キーケースですねえ････。

アームレストは嫁さんがいらんっていいそう・・・。(T_T)

新型はちょっと外観も内装も変わらなさすぎで、ちょっと見た目ではインパクト弱いですよね。。。
せめてもうちょっと、テールランプのデザインくらいは変えて欲しかったなぁと・・・。

自分は整流版とかアンダーカバーとか、何故かあんまり欲が沸かないんですよね。。。
あのキーケースもちょっと・・・。

しろマシーさん、こんばんは。
アクセラ4WDのATは、非アクティブマチックですよ。かく云う私も、カタログ開く迄自信ありませんでしたが(汗)。
しかし、こんな小っちゃい部分でコストダウンの効果、どんだけあるんだろう…。

そうだったですね、プレマシー共々未だに時代遅れの4EC-ATでしたね。。。
すっかり忘れておりました・・・。
だって4WDなんか普段気にする事もないし、興味無いもん。。。笑

ご無沙汰しております。
こんばんわ～♪
おととい店内展示の空活動のデミオ君を拝見してきました。
正式には今月末ですので、カタログやＣＭ公開できないんですって・・・
このクラスは競争激しいので、燃費３０ｋｍ／Ｌを早めにアピールして販促してくれればいいなぁ

ご無沙汰です。。。
たかのぐさんも見たんですね。。。
カタログですが、みんカラ内でもかなりの人が貰っているようなので、さすがにもう貰えるんじゃないかと思ってました・・・。
アピールも良いんですが、あんまり30・30って大げさに言わない方が正解だと思います。。。
ちょっとでも悪かったら、世間は厳しいから・・・。

しっかりと、オイル交換のついでに展示してあったデミオを見ました。

このクラスで、空力のためにボディ下側にアンダーカバーを付けているというのには驚きました。
（２０年前の初代セルシオが先鞭をつけた部分だった気がします）

それを見せるために、下側に大きな鏡を置いてあるので、女性客はちょっとビックリしちゃうかも？

さすがにカバーまで付けるとは思いませんでしたよね。。。
まあ、そこまでやらないと30という数値が出ないんでしょうけど。。。
そこまでして30にこだわったのもすごい話ですね。。。
確かに、セルシオにも付いてましたね。。。

大きな鏡を置いてるんですか。。。
すごいお店ですね。。。
女の人は驚くでしょうね。。。