4ｔクラスなので更新

マツダの主力トラックといえばタイタンだろう。
現在は残念ながら、いすゞ製となっている。
マツダ製の頃からそうではあるが、数多くのバリエーションが用意されている。
ワイドキャビンの4ｔ積車も、その内の1台だ。
しかし、初代タイタンの頃はワイドキャビン車が存在してなかった。
そのクラスをカバーしていたのが今回紹介する『ボクサー』である。
この車も詳しい事は分からない。
デビュー、カタログ発行共に昭和40年代であるのは間違いない
が・・・。
このボクサーを見ていて、私は思った。
マツダは本格的に4ｔクラスのトラックを造ろうと思っていたのではないかと・・・。
そう思った理由として、運転席・助手席の後にスペースが有るからである。
シートをフルフラットにして仮眠も出来る。長距離対応出来るのではないかと？？？
2代目以降のタイタンには4ｔクラスが用意されたが、車幅が拡大されただけでこういったスペースは無い。
このボクサー、それでも失敗作だったみたいで売れなかった。
実際、あまり沢山見かけた記憶が無い。
その後、2代目タイタンに4ｔ車が用意されたと共にフェードアウトしたのである・・・。

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