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イイね!
2011年11月29日

名前は共通でも。。。

名前は共通でも。。。 マツダが東京モーターショー用にこんな隠しダマを持っていたとは。。。

ビアンテ グランツ」。。。

グランツと聞いて思い出したのは、近年では初代後期MPVの4WD・グランツ、ちょっと前ではBFファミリアの特別仕様車。。。

名前は共通でも、何も関連はない様です。。。
当然ですが・・・。

魂動をモチーフにシグニチャーウィングを取り入れたという割には、バンパー下部処理がCX-5やシナリ・タケリ等との共通性が感じられませんね。。。
しかしまあ、随分と大人しくなってしまったもんです。。。
さすがに、ライトからサイドウィンドウにかけての流は消せなかった様ですね。。。
まあ、これはこれで悪くはないと思います。。。が・・・
何か文章読んでも、SKYACTIVテクノロジーが全く使われていない様な感じなのも気になります・・・。
さすがに設計上の都合で無理だったのか???

小変更は行なわれていたものの、半分放置状態に等しかったビアンテ。。。
やっと動き出した様です。。。
果してこれは、正式なMCモデルとなるのだろうか。。。
それとも、ただの特別仕様なのだろうか。。。
ブログ一覧 | マツダ・マツダ車関連 | 日記
Posted at 2011/11/29 18:26:26

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この記事へのコメント

2011年11月29日 18:40
はや!もうUPしてるし・・・笑

SKYACTIV・・・構造上無理なんかもね・・・。
でもMCするならそこまでやって欲しいけど・・・対効果が期待できない面もあるのかな?

あとはMPVがどうなるんかな~・・・・・。

コメントへの返答
2011年11月29日 18:47
そりゃもう、動きのないビアンテに動きが有ったんじゃから一大事よ。。。笑

SKYACTIV、やっぱ無理だったんかな。。。
という事はプレマシーも???
対効果が有ろうと無かろうと、やっぱやって欲しかった・・・。

MPVも気になるが、全く分からん・・・。
2011年11月29日 19:12
動きの無いビアンテ・・・・・・・

フロントはちょびっと
カッコ良くなりましたね。
MCでアレになればいいのに。

グランツの名を持ってくるには
ちょっと足りない気がします。
なんでもっと力を入れて
造ってくれないんかなぁ。
コメントへの返答
2011年11月30日 8:22
車のデザインはずいぶん動きが有って挑戦的だったものの、お客さんの動きと同じく、進化は止まってましたね・・・。

まあ、ここまで変えたとなると、やっぱMCモデルなのかなぁ。。。

グランツというサブネームを付ける事自体が、この車は失敗作だったという事を物語っている様な気も・・・。
2011年11月30日 0:01
いわゆるハイウェイスターを喰うためのグレードでしょうか。

アクセラのように、部分的なスカイアクティブにでもいいからなって欲しいところですね。
コメントへの返答
2011年11月30日 8:24
まあそんな感じで出すんじゃないかとは思うんですけど、喰うのはまず無理でしょう・・・。

そうですね、エンジンとAT・・・。
無理なのかなぁ。。。

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