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  5. もう100万台 [しろマシー]
イイね！
   
2006年09月08日

もう100万台

もう100万台 マツダの発表によると、アクセラの国内累計生産台数が8月末で100万台を超えたそうだ。3年2ヶ月での達成であり、歴代マツダ車の中で最短らしい。
よく考えてみれば私も、半日以上はアクセラの為に働いている様なものだ・・・。部品の生産台数も、毎日半端ではない。
私の担当プレス機にアクセラの部品は1つしかないが、プレマシーと共通品でしかも1台につき2個使用するから、現在は4000以上/日の生産している。これだけやって何とか間に合っている状況なのだ。
正直、ここまで生産の多い車は今まで経験した事が無い。まあ、それだけ売れているという証拠なのだろう。。。
海外だけで国内はさっぱり・・・というのが残念だが。

マツダのニュースリリースはこちら
ブログ一覧 | マツダ・マツダ車関連 | 日記
Posted at 2006/09/08 22:17:03

   

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この記事へのコメント

純papa
2006年9月8日 22:20
＞海外だけで国内はさっぱり・・・
ここが残念な所でして・・・
日本のユーザーにはまだまだ認知されていない車って事でしょうか
ブランドイメージに大きく左右されるお国柄ですから
コメントへの返答
2006年9月9日 21:28
まあ、国内ではあんまり認知されてないでしょうね。
マツダのアピールの仕方も下手ですし。
でも、もうちょっと売れてもいい車だと思います。
ステラー
2006年9月8日 22:23
おお～！いいことじゃないですか～！o(^▽^)o

しかしその分しろさんが忙しくなるんだね。なんか複雑な心境じゃない？
コメントへの返答
2006年9月9日 21:32
売れるのは嬉しいけど、おっしゃる通りでございます。。。
今以上に売れてしまうと、ちょっとキツいかもです。

余談ですが、このブログに登場した部品はJ23ことフレンディ後継車にも流用されるらしいです。
青い鳥
2006年9月8日 23:00
こんばんは。アテンザに続き行きましたか！愛機だけに嬉しいです。でも日本では本当に地味なクルマですね、私的にはそれがいい部分でもあるのですが。あまり沢山走っていると視線感じなくなってしまいます（笑）
コメントへの返答
2006年9月9日 21:37
アテンザよりも早く達成しましたね。
前から、以上に生産が多い車だなぁとは思ってたんですが。。。

そうですね。あんまり売れすぎると風景に溶け込みすぎて目立たなくなりますね。
MX5
2006年9月9日 7:29
プレとアクセラでなんでこんなにみんカラに差があるんでしょうね？
掲示板とかトピックはプレより多いのに登録してる人は少ないですもんね
コメントへの返答
2006年9月9日 21:39
そうだったんですか？？？あんまり気にしてなかったので知りませんでした・・・。
やっぱりアクセラって、国内では特殊な車になってしまうんでしょうかね。。。
もっさり65.8べえ
2006年9月9日 13:01
試乗したことあるけど　いい車なのにねえ。
家族用に1台買ってあげたいくらいだ。
コメントへの返答
2006年9月9日 21:46
私もセダン・スポーツ・マツダスピードと色々試乗しましたが、本当に良い車だと思います。
でも、あのクラスを買う日本人の好みには合わないんでしょうね。
乗ってもないのに、イメージだけで物を言う人の好みには・・・。
だいきみ
2006年9月10日 7:39
アクセラ、デトロイトではようけ走ってますよ。ゴロゴロ走ってます。コンパクトカーという位置づけです。アメリカには、このサイズの車にはあまり良いのが無いので、狙い通り、という感じでしょうか。
　最初から日本でたくさん売るつもりは無いんでしょうね。世界中合わせてどれだけ儲けるか、ですね。さびしい感じもしますが、マツダがつぶれて無くなるよりも良いですね。
コメントへの返答
2006年9月10日 9:46
マツダくらいのメーカー規模だと、大メーカーみたいに各市場に適したモデルの作り分けが出来ないから、どうしても世界共通モデルになってしまいますね。
まあでも、それはそれで良心的とも言えなくもないと思います。
フォードとの部品共通化で、欧州車並の足を安く手に入れられる様になったし。。。

   

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