青→黒へ・・・。

百歩譲って!?「高級感が出た」
と言えなくもないですが、
ちょっと物足りないですねぇ。。。

エンジンカバーもそうですが、
スカイアクティブのエンブレムも
デミオやアクセラ(フルではないSKY系?)は
ブルーとシルバーなのに対し
フルスカイアクティブのCX-5は
シルバー一色のエンブレムで
僕には少し物足りない印象を受けたというか、
デミオとアクセラに装着しているエンブレムの方が
上級感があるように思えてしまったんですよね(＾＾；
昨年の東京モーターショーで
初めてCX-5を見たときから、細かいところですけど
ずっとそこだけが気になっています。
メーカーの方に「なんでシルバー一色なんですか?」
と聞いてしまったほどでしたし。。。

やはりスカイアクティブ系には
ブルーのアクセントが欲しいなと思います…。

まあ、そんな感じと言われればそうでしょうね。。。
何気にSKYACTIVは特別ではなく、当たり前でごく自然な物・・・といった流れにいずれはなるという事のアピールをしている様にも取れます。。。
良い言い方をすればですが・・・。
でも、もう少しの期間は「特別」をアピールして欲しかったですよね。。。
現在の状況が非常に厳しいので、少しでもコストダウンして収益を上げたい気持ちも分かるので、複雑な所でも有ります。。。

どうしてもブルーのアクセントが欲しければ、自分で細工するしかない様ですね。。。

↑
私も同感ですね。
何故CX-5は記念すべき「フルSKYACTIV車」第1号なのに、エンブレムがDEデミオやBLアクセラのものよりも地味なのか理解に苦しみます。

もし噂されている12月頃の小変更でCX-5のエンジンカヴァーがブラックになってしまったら、小変更前のブルーのモノに交換したがる方も出てくるのではないでしょうか。

ついでながら、このタイミングでサンルーフが設定されるなら、MTも設定して欲しいところです(^_^;)

何か意図が有ってエンブレムを地味にしたんでしょうけど、ちょっとだけでもアピール出来る部分を残してもらいたかったですよねぇ。。。

絶対に出てきますよ。。。
青のカバーに変える方。。。
自分も絶対変えると思います。。。
現在の状況を考えると、青と黒の両方を用意するなんて考えにくいですし・・・。

アテンザはディーゼルにMTが設定されるら・し・い・ですよ。。。
まだ噂の域ですが。。。