アクセラも？？？

マツダは国内での販売力がないから、国内でも代わりにマツダ車売ってくれないかなーｗ

もしそうして国内でも売ったとしたら、販売台数が増えてマツダ本体やサプライヤーは喜ぶかも知れませんが、その分マツダブランドが食われてディーラーが泣く事になるかも・・・。

え〜？アクセラも？ちょっとショック。

まあ、まだ確定した訳でもないですし、ここの局が報道してるだけで間違いの可能性もありますし。。。

うーーん

自分はこの放送局の勘違いのように思います。
というのはこの工場がたまたまマツダ２・３の生産するので
そのように勘違いしたのではないでしょうか？

しろマシーさんがリンクをはられた広報からの文書には「デミオベース」
とありますし、両方のプラットホームを使うとなると部品点数が増え、
かえってコストが上がるような気もします。

確かにアクセラまでプラットホームを共通するのなら
アルファ・トヨタ・マツダと３メーカーで使用するので
マツダにとってはかなり見返りがあるような気がしますが、
トヨタの体力からしてそれはしないような気がします。

やっぱり勘違いの可能性の方が高そうですねぇ。。。
アクセラクラスというとトヨタでいうとグローバルカローラですから、まさかアクセラベースにはしないでしょうし。。。
他の派生車を造るとしても、カローラベースにするでしょう。。。
フィアット・トヨタとの提携は全く別の話ですし、3メーカーでの共通化は余程の事がない限り無さそうですね。。。