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イイね!
2006年09月26日

たった3回でいいのか???

たった3回でいいのか??? お友達の「おれんじでみお&ももくん」さんに貰った三菱トライトンのカタログを見ていたら、画像の様な装備が付いている事に気が付いた。
「ワンタッチで3回点滅する」と書いて有るが、たった3回点滅させただけでレーンチェンジを行なってもいいのだろうか???
一般的な街中や高速の流れを見ていると、それくらいの回数の点滅でレーンチェンジしている車が多いのは分かるのだが、もう少し回数を多くするべきではなかろうか???

まあ、あまり回数を多くするとワンタッチ機構そのものが必要無い事になるとは思うが・・・。
ブログ一覧 | その他 | 日記
Posted at 2006/09/26 22:03:33

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この記事へのコメント

2006年9月26日 22:12
直訳すると「快適な点滅機」なんか微妙な名前ですね

もっと他につける装備があったんじゃないのかな?
コメントへの返答
2006年9月26日 23:21
私も、変な名前だとは思ってました。

こんな装備、要りませんよね。
他の装備付けるか、少しでも安い方が・・・。
2006年9月26日 23:10
三回どころか一回、カチッ!と点灯しただけですいぃ~っと車線変更していく輩は多い希ガス。。。

今日は、頻繁に車線変更しながら一回も合図しない腐れアスリート乗りおやぢ見ますた( ̄д ̄;)
コメントへの返答
2006年9月26日 23:29
本当に合図出さずに車線変更する人、多いですね。
1回だけでも、ありがたいと思うべきなのかな???苦笑

3回という回数が、自動車メーカーが正しいと思って設定した回数だというのなら、少し疑問に感じます。
2006年9月27日 0:42
教習所で「ウインカー三回出して車線変更が目安」と習ったような気がします・・・
とはいえ、交通量の多いところでは入りそびれることもありますから、使える機能かどうかは微妙・・・
コメントへの返答
2006年9月27日 7:10
3回だとですね、出したらすぐに移動しないと時間的に終わらない気がしてそう思った訳です。
動き出す前に1~2回点滅させて、隣に移り終えてからも数回点滅するくらいが完璧だと思います。
そこまで出来るか?と言われると、実際は難しいですね。。。
2006年9月27日 6:52
ウィンカー出さずに、いきなり寄ってくる車も居ますね。あぶねーダロ・・・とヵ。
コメントへの返答
2006年9月27日 7:12
そういう車は自分から逃げて、係わらない方が無難ですね。
腹は立つけど・・・。
2006年9月27日 8:49
しろマシーさん、こんにちは。

コンフォートフラッシャーですか・・・確かに通常のレーンチェンジでは、後方の安全を確認し、ウインカーを出し約3秒(ウインカー3回点滅)でレーンチェンジなので、間違った装備ではないけど、合分流が多い都内の一般道や首都高など、アピールのためウインカーを出し続ける場合には反感を買う装備ですね。

もっと何かある様な気がしますよね。
コメントへの返答
2006年9月27日 18:52
どうもM菱さんだと思うと、個人的に素直に納得がいかない装備なんですよ。
何かもっと、信頼回復出来る事を考えた方が良い気も・・・。
出来るだけの事はやってるんでしょうが。。。
2006年10月4日 20:56
しろマシーさん、こんばんは。
ソフトタッチでウインカーが3回点滅する機能ですが、驚かないで下さいね…実はオペル(新車じゃ買えなくなっちゃいましたね)の現行ベクトラ/シグナムにも付いるんです!
現行ベクトラ/シグナム、いいクルマだと思いますが、売る気が無かったのかな?
コメントへの返答
2006年10月4日 22:01
へぇ~、オペルにも付いてたんですね。
それは知りませんでした・・・。
私は最近のオペル車、デザインがどうも好みではないです。
90年代のオペル車、例えるなら初代べクトラとかザフィーラ(スバル・トラヴィック)が好きですね。
初代べクトラですが、当時ドイツで売れていたカペラを参考にデザインされたという話も有ります。。。

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