ZOOM-ZOOMしてきました！！！その3

そう言えば、見た感想を忘れていた。
まあ、雑誌等で色々紹介されているので皆さんご存知だとは思うが、私はかなりカッコ良いと思った。
やはり、どこからどう見てもマツダ車だ。1番近いデザインはRX-8だと思う。
『RX-8を変形させてSUVにしたらこうなった』という感じではなかろうか。。。
フェンダーやライト付近を見ていると、余計にそう思えた。
私が気に入ったのはテールランプ。クリア風で、いかにもLEDを使用してますって感じに見えるが、実は普通の赤い電球で、そういう風にデザインされてる所とか考えてるなぁと思った。
あと、ワイパーブレードがマツダ車初のデザインされた量販店で売っていない物になっていた。自分では、ゴム交換のみでブレードはディーラーで買う事になるだろう・・・。高く付きそうだ・・・。
外観は人それぞれの好みが有るので一概には言えないが、私は好きだ。。。
室内はと言えば、『ああ、これってやっぱりマツダ車だね』。と思った。
最近のマツダ車と似た様な感じだし、共通パーツも沢山使って有る。
センターの丸い送風口はアテンザ等と同じで、両側のは8と同じ物だった。
ただ、周りがシルバーになってなかったので、少々安っぽく見えて残念だった。
他の部分はシルバーのアクセントを沢山使ってるのにね・・・。
全体的な質感は普通という感じだ。高級でもなく、極端に安っぽいわけでもなく・・・。現行マツダ車内装に満足している人には、何ら不足はないと思う。
ちょっと感動したのが、センターアームレストBOXのフタの開き方。
ここのボタンもシルバーなのだが、それを押すとジワっと自分で上に向かって開いていくのだ。。。今まで、こんなマツダ車って有ったのだろうか？？？アテンザとかアクセラはどうだったんだろう？？？よく知らないが・・・。

マツダは基本的に、この車は2人の為のSUVと考えているみたいだ。
普段はリアシートを倒して荷室とし、ゲストが来たらシートを起こして使用する。
普通の人はそんな使い方はしないと思うのだが、どうなんだろう？？？と思った。
そんな訳で、リアシートの居住性は格段に良いという事はない。
足元は、前席をちょっと後気味にスライドさせるとつま先は入るのだがレール部分がつま先辺りに有って、何か落ち着かない。幅が広いので、3人掛けや頭上はあまり問題は無いのが救いだと感じた。
荷室は、普段8に乗っているとこういうタイプの車は全て広く見えるので、私の意見は当てにならないだろう。『ハリアー・ムラーノに比べて長さだけが少々勝っており、幅・高さ等では負けてる所も有り、どっこいどっこいと言った所です。』と、この部分については開発主査さんが自信なさげ？？？に言ってたのが印象的だった・・・。

皆さん長らくお待たせしました、次がいよいよ試乗の感想です。。。