大量に売る気はない。。。

ええええええええええ！ディーゼルってそんなに高くなっているのですか？

夢がまた遠くなっていきそうです…(T_T)
やはり大量に売る気はないのでしょうねえ(T_T)

まあ、予想も出来ないくらい装備てんこ盛りで価格を上げて来ましたね。。。
ディーゼルはCX-5やアテンザの方を重視して、ガソリンやHEVを売りたいのかも。。。
装備を削った、CX-5・XD以下の価格のグレードが有るといいんでしょうけど・・・。
小排気量ディーゼル追加に期待です。。。

私もびっくり。
HVが一番高いと思っていました。

セダンが売れないので、HVという言葉に憧れているおっさんをターゲットに、
且つおっさん向けのセダンに限定して、バーゲン価格？
同じ２．０エンジンでHVで10万ほどの差なら、HV買うよね。
（私買いませんけど）

ディーゼルの強気はやはりCX-5,とアテンザが売れたから？

そうですよねぇ。。。
CX-5 XDとかのサイズや価格を見ると、アクセラの方が安そうな感じがしますよね。。。
あそこまで装備付けなくても・・・。

マツダも今までより少しはセダンを売りたいみたいなので、必然的にセダンにした様ですね。。。
スポーツでは荷室の問題が有るみたいですし。。。

恐らく、車のイメージや性格を考慮して、わざとディーゼル重視にはしてないんだと思います。。。
あんまりディーゼルばかり売れすぎると、生産にも支障出るでしょうし。。。

お久しぶりです！(*´∀｀*)　と言うよりは、ずいぶんとご無沙汰してしまいました(´；ω；｀)

後々ディーゼルの値段が跳ね上がった理由と、来年１月に遅れてリリースされる理由について、調べて納得(~ω~；))) ｳｰﾑ…

先日、アテンザのXDに試乗して印象が凄く良かったので来年１月の追加リリースが本当に楽しみです！

ていうか、アクセラXD早く試乗したくて、、もはや発狂寸前です（爆

どうも、ご無沙汰です。。。

まあ、色んな事情で設定してるんでしょうけど、やっぱりお買い得ディーゼルは欲しい所ですね。。。

ディーゼル、早く乗ってみたいですよねぇ。。。
くれぐれも、発狂はしない様に。。。笑