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jaway 2014年4月16日 22:33 CX−９のダミー、衝撃を測るまでもなく、見た目に壊れてますやん。 って今、街中を走っている車のほとんどはスモールオーバラップだとそうなっちゃうんでしょうけどね。	コメントへの返答 2014年4月18日 19:45 相当ダメージを与えてるって事ですかね。。。 まあ、最新型の車ならともかく、走っている殆どが数年前の車ですからねぇ・・・。
クリュー 2014年4月16日 22:54 やはり、開発年度はその当時の衝撃テストとの関係がありますから、どうしてもこうなってしまうんでしょうね。 でも、意外ともうデミオ・ロードスターの後にCX-9＆MPVの後継の開発が始まっているではないでしょうか・・・ そしてプレマシーも…。これから風も西からさらに強くなりそうな予感がします。	コメントへの返答 2014年4月18日 19:49 正直、ほんの5年ほどでこんなに差が出てしまうものなんですねぇ。。。 CX-9の方が大きくて丈夫そうに見えるんですが・・・。 プレマシーですか。。。 まだ風の気配を感じないんですが・・・。
DaiDai色 2014年4月17日 16:14 しろマシーさん、こんにちは。 CX-9は、運転席エアバッグがまるで役に立ってませんね(汗)。カーテンエアバッグも開いてないですし…。 ただ、更に旧いボルボXC90の「甲」評価を見ると、果たしてCX-9の「丁」は仕方ないと受け取って良いのか考えてしまいます。	コメントへの返答 2014年4月18日 19:51 カーテンエアバッグが付いていないモデルでテストしたという噂も有ります。。。 まあ、これだけの衝撃で開かない事はないでしょうから。。。 XC90との評価比較ですが、何とも言い難いです・・・。