累計生産1万台達成。。。

私のときの教習車は、５代目カペラでした。
意外とその時にマツダに乗ることを運命づけられていたりして
ｳｿヽ(･ε･`｡)三(｡´･з･)ﾉｳｿ
その当時はカペラの形が大好きだったので
凄くうれしかったのを思い出しました。

それが・・・今は・・・・(~_~;)
これがきっかけにして私のように
マツダがいいという人が増えるのかもしれませんね。
んーーーーーーー何％かなあ・・・(~_~;)

5代目というと、自分と同じです。。。
自分はすでにマツダ大好きだったので、とにかく初めて運転する車がマツダ車という事が嬉しかったです。。。

マツダの良さを分かってくれる人も居れば、教習車と同じ車種とかはイヤだという人も居るんでしょうね。。。

私の時はセドだったと思います。
３速コラム（爆）

BMで免許取って軽ワゴンは寂しいなー。

3速コラムのセドリック。。。
いつの時代か追及するのは控えさせてもらいます。。。笑

上にも書いた様に教習車と同じ車種はイヤとか、セダン離れ、車離れの時代ですからねぇ・・・。
本当に寂しい時代です・・・。

私は免許を取った頃ほとんどクルマに興味を持っておらず、教習車が何だったかさっぱり覚えてないです(;^_^A

なお、私が通った教習所、今はBKアクセラを採用しているようです。


個人的にはBMアクセラだと幅が広すぎて教習生に敬遠されてしまうのではないかと思っています…

もしかしたら、マツダ車だったかも知れませんね。。。
それとも、Tとか・・・。

そうですか、やっぱりアクセラを使ってる所は多いんですねぇ。。。
何か嬉しいです。。。

大きい車で免許取った方が、最近は大きい車が多いから良いかも知れませんよ。。。