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2008年01月17日

妙に早いねぇ・・・

先日、MPVがMCした。
ちょっとした小改良かと思いきや、大幅な外観変更まで行なっている。。。
ちょっと思ったけど、何か妙に早いねぇ・・・。
登場から1年11ヶ月しか経過してないというのに・・・。
最近のマツダ車は、早くて2年半か3年でやっと外観変更が行なわれているはずだが・・・。
いくら何でも早すぎなのでは？？？と思う。
やはり、想像以上に売れていないからだろうか。。。
悪い車とは思わないが・・・。
もしかして、先代みたいにもう1回顔を変える予定が有るのか？？？とも思えてしまう。。。

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Posted at 2008/01/17 21:06:08

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S･G･M･D 2008年1月17日 21:15 おそらくトータルでは５年近くモデルを継続させてくるんでしょうね～シャシーはＣＸ－７との共有部分があるでしょうけど、確かフォードには兄弟車は無かったですゆよね。。。。　今の売れ行きで４年ではペイできないでしょう。。。	コメントへの返答 2008年1月17日 21:34 CX-7との共通点も有りますが、どっちかというとCX-9の方が共通部品が多いですねぇ。。。ウチなんかは共通ラインで生産している部品も多いし。。。 MPVとCX-9は半兄弟なので、CX-9ベースのフォード・エッジやリンカーン何とか？？？が有るし、それの売れ行き次第でしょうか。。。
しばさちp9i 2008年1月17日 21:16 ２年待たずにＭＣやったんか・・・・・。今回の方が個人的には購入意欲をそそるんだが・・・先立つものが無いな～・・・＾＾；。と言うか・・・Ｊ２３がどうなるかが気になるけどね・・・。	コメントへの返答 2008年1月17日 21:38 そうなのよ、2年たってないのよ・・・。現行モデルは否定してたのに、どうしたん？？？その変わりようは。。。メッキの押し出しにやられたか？？？笑フレンディ後継を見てから。という人も結構いるじゃろうね。。。
６・５・３ 2008年1月17日 21:30 初めまして！確かにものは良さそうですけど、やはり思った以上に売れていないんでしょうね(汗）。元になったアテンザは世界中で売られますけど、台湾を除いて、ほとんどが日本向けですから、あまり台数が捌けないのでしょう。	コメントへの返答 2008年1月17日 21:42 初めましてじゃないですよ。。。昨日もコメント頂きました。。。笑ありがとうございます。。。何回か試乗しましたが、結構良いんですけどね～。先代よりはるかに進化してるのに、何であんなに売れてないのかがよく分かりません。。。 DISIターボはよく走るのに。。。
６助 2008年1月17日 22:58 １年１１ヶ月。。。そうです、私がアテの商談に行ったときにＭＰＶのＤＶＤもらいました。こんなに早いと償却できてないんじゃないでしょうか。まぁ、マツダとしては儲けの多い車なのかもしれませんね。	コメントへの返答 2008年1月17日 23:12 CX-9と共通部品は何とか償却できるでしょうが、MPV専用はなかなかできないでしょうねぇ・・・。デミオだけでなく、儲けが多い車がもっと売れてくれればいいんですが、マツダはなかなかそれが有りませんね・・・。
DaiDai色 2008年1月17日 23:26 しろマシーさん、こんばんは。＞リンカーン何とか？？？ MKXですね。…MKZと言いそうになりました(汗)。 CX-9のプラットフォームってCD3になるんですかね？『A-cars』誌には、エッジ/MKXは「CD3がベース(＝現行アテンザと血縁)」と書いてましたが…。	コメントへの返答 2008年1月18日 0:06 何か最近の北米フォード車は名前がごちゃごちゃで、よく分かりませんわ・・・笑 CX-9とMPVが共通って事意外は、自分も完全にはよく分かりません・・・。 V6を搭載してるから、CX-9と共通かなぁと思って。。。まあ、CX-7を含めてどれもこれも元は結局アテンザなんですけどね。。。笑
くま子 2008年1月18日 0:01 ＣＸ－７購入前にＭＣして欲しかった・・・Ｖ６エンジン載せたいね～エンジンかけた時に妙に寂しい音がするの。前のＭＰＶに比べて(T_T)	コメントへの返答 2008年1月18日 0:12 それはちょっとあまりにも早すぎる気が。。。笑 V6の国内投入、多分難しいでしょうね・・・。まあ、前のMPVはフォード製とはいえV6ですからねぇ。。。確かに、直4と音は違うでしょうね。。。でも、走りは全然違うでしょ。。。
まるま。 2008年1月18日 0:22 こんばんわ♪ ちょっと早すぎますよねぇ。先代同様、3回くらい顔を変えそうですね。個人的には、マイナー前の顔の方が好きです。新型はメッキが多くなって、逆に安っぽくなった感じがします。バンパーの形状は、完全に新型アテンザをモチーフにしてますよね。それにしても、今月は新車ラッシュすぎじゃない？ MPV、RX-8のマイチェン、アテンザのFMC。	コメントへの返答 2008年1月18日 21:00 やっぱり早いですよねぇ・・・。 CX-9とのからみも有って、モデルライフを長くするつもりなのかなぁとも思ってしまいます。。。この間、プレマシーがMCしたと思ったらMPV。。。フレンディ後継車と合せたミニバン戦略で、今年の販売台数を増加させたいのかも知れませんね。。。今月というか、今年は新車が多そうですね～。思いつくだけでも、MPV・RX-8・アテンザ・フレンディ後継車・ロードスターMC・アクセラも有りそう。。。軽もAZ-WAGON・スピアーノ辺りがFMCしそうだし。。。
-MORRY- 2008年1月18日 23:55 一部の人が「いい！」と感じていても車ってやっぱり「売れてナンボ」なわけであって、今の市場のニーズや嗜好にあわせたMCって必要なんですよねただ、実際にはMPVを見に来た人がプレマシーを買う、といったケースが増えているみたいです	コメントへの返答 2008年1月19日 0:35 最近の大型ミニバンは、やはりメッキグリルで押し出しが強くないとダメなんでしょうかねぇ・・・。先代があんなに売れたのに、現行が売れないのはどうしても理解出来ません・・・。プレマシーよりも売れてないのが不思議・・・。初代プレマシーが小さすぎて、現行で程よいサイズになったから、そういう逆転現象になってしまったのかな。。。
tatorea 2008年1月20日 21:08 個人的には迫力が増してイイかな～と思います♪ しかし新型MPVのTVCM、何となく寂しくないですか？せっかく新らしくなったのにモデル末期の特別仕様車みたいなCMです。何故かプレマシーも「おまけ？」に出てますし・・・。	コメントへの返答 2008年1月20日 23:32 今日、アンフィニ本店の前を通りがかった時、新旧の同じ色が並べて展示して有りましたよ。。。チラっと見ただけだけど、どっちも良かった。。。笑そうですね、あのCMはちょっとどうですかねぇ・・・。まあそのうち、専用CMやってくれますよ、きっと。。。そういえば正月は、初売りCMに旧型が出てましたよね・・・。その2週間後にMCさせるなんて、ある意味すごいかも。。。

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S･G･M･D 2008年1月17日 21:15 おそらくトータルでは５年近くモデルを継続させてくるんでしょうね～シャシーはＣＸ－７との共有部分があるでしょうけど、確かフォードには兄弟車は無かったですゆよね。。。。　今の売れ行きで４年ではペイできないでしょう。。。	コメントへの返答 2008年1月17日 21:34 CX-7との共通点も有りますが、どっちかというとCX-9の方が共通部品が多いですねぇ。。。ウチなんかは共通ラインで生産している部品も多いし。。。 MPVとCX-9は半兄弟なので、CX-9ベースのフォード・エッジやリンカーン何とか？？？が有るし、それの売れ行き次第でしょうか。。。
しばさちp9i 2008年1月17日 21:16 ２年待たずにＭＣやったんか・・・・・。今回の方が個人的には購入意欲をそそるんだが・・・先立つものが無いな～・・・＾＾；。と言うか・・・Ｊ２３がどうなるかが気になるけどね・・・。	コメントへの返答 2008年1月17日 21:38 そうなのよ、2年たってないのよ・・・。現行モデルは否定してたのに、どうしたん？？？その変わりようは。。。メッキの押し出しにやられたか？？？笑フレンディ後継を見てから。という人も結構いるじゃろうね。。。
６・５・３ 2008年1月17日 21:30 初めまして！確かにものは良さそうですけど、やはり思った以上に売れていないんでしょうね(汗）。元になったアテンザは世界中で売られますけど、台湾を除いて、ほとんどが日本向けですから、あまり台数が捌けないのでしょう。	コメントへの返答 2008年1月17日 21:42 初めましてじゃないですよ。。。昨日もコメント頂きました。。。笑ありがとうございます。。。何回か試乗しましたが、結構良いんですけどね～。先代よりはるかに進化してるのに、何であんなに売れてないのかがよく分かりません。。。 DISIターボはよく走るのに。。。
６助 2008年1月17日 22:58 １年１１ヶ月。。。そうです、私がアテの商談に行ったときにＭＰＶのＤＶＤもらいました。こんなに早いと償却できてないんじゃないでしょうか。まぁ、マツダとしては儲けの多い車なのかもしれませんね。	コメントへの返答 2008年1月17日 23:12 CX-9と共通部品は何とか償却できるでしょうが、MPV専用はなかなかできないでしょうねぇ・・・。デミオだけでなく、儲けが多い車がもっと売れてくれればいいんですが、マツダはなかなかそれが有りませんね・・・。
DaiDai色 2008年1月17日 23:26 しろマシーさん、こんばんは。＞リンカーン何とか？？？ MKXですね。…MKZと言いそうになりました(汗)。 CX-9のプラットフォームってCD3になるんですかね？『A-cars』誌には、エッジ/MKXは「CD3がベース(＝現行アテンザと血縁)」と書いてましたが…。	コメントへの返答 2008年1月18日 0:06 何か最近の北米フォード車は名前がごちゃごちゃで、よく分かりませんわ・・・笑 CX-9とMPVが共通って事意外は、自分も完全にはよく分かりません・・・。 V6を搭載してるから、CX-9と共通かなぁと思って。。。まあ、CX-7を含めてどれもこれも元は結局アテンザなんですけどね。。。笑
くま子 2008年1月18日 0:01 ＣＸ－７購入前にＭＣして欲しかった・・・Ｖ６エンジン載せたいね～エンジンかけた時に妙に寂しい音がするの。前のＭＰＶに比べて(T_T)	コメントへの返答 2008年1月18日 0:12 それはちょっとあまりにも早すぎる気が。。。笑 V6の国内投入、多分難しいでしょうね・・・。まあ、前のMPVはフォード製とはいえV6ですからねぇ。。。確かに、直4と音は違うでしょうね。。。でも、走りは全然違うでしょ。。。
まるま。 2008年1月18日 0:22 こんばんわ♪ ちょっと早すぎますよねぇ。先代同様、3回くらい顔を変えそうですね。個人的には、マイナー前の顔の方が好きです。新型はメッキが多くなって、逆に安っぽくなった感じがします。バンパーの形状は、完全に新型アテンザをモチーフにしてますよね。それにしても、今月は新車ラッシュすぎじゃない？ MPV、RX-8のマイチェン、アテンザのFMC。	コメントへの返答 2008年1月18日 21:00 やっぱり早いですよねぇ・・・。 CX-9とのからみも有って、モデルライフを長くするつもりなのかなぁとも思ってしまいます。。。この間、プレマシーがMCしたと思ったらMPV。。。フレンディ後継車と合せたミニバン戦略で、今年の販売台数を増加させたいのかも知れませんね。。。今月というか、今年は新車が多そうですね～。思いつくだけでも、MPV・RX-8・アテンザ・フレンディ後継車・ロードスターMC・アクセラも有りそう。。。軽もAZ-WAGON・スピアーノ辺りがFMCしそうだし。。。
-MORRY- 2008年1月18日 23:55 一部の人が「いい！」と感じていても車ってやっぱり「売れてナンボ」なわけであって、今の市場のニーズや嗜好にあわせたMCって必要なんですよねただ、実際にはMPVを見に来た人がプレマシーを買う、といったケースが増えているみたいです	コメントへの返答 2008年1月19日 0:35 最近の大型ミニバンは、やはりメッキグリルで押し出しが強くないとダメなんでしょうかねぇ・・・。先代があんなに売れたのに、現行が売れないのはどうしても理解出来ません・・・。プレマシーよりも売れてないのが不思議・・・。初代プレマシーが小さすぎて、現行で程よいサイズになったから、そういう逆転現象になってしまったのかな。。。
tatorea 2008年1月20日 21:08 個人的には迫力が増してイイかな～と思います♪ しかし新型MPVのTVCM、何となく寂しくないですか？せっかく新らしくなったのにモデル末期の特別仕様車みたいなCMです。何故かプレマシーも「おまけ？」に出てますし・・・。	コメントへの返答 2008年1月20日 23:32 今日、アンフィニ本店の前を通りがかった時、新旧の同じ色が並べて展示して有りましたよ。。。チラっと見ただけだけど、どっちも良かった。。。笑そうですね、あのCMはちょっとどうですかねぇ・・・。まあそのうち、専用CMやってくれますよ、きっと。。。そういえば正月は、初売りCMに旧型が出てましたよね・・・。その2週間後にMCさせるなんて、ある意味すごいかも。。。

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