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イイね!
2008年01月28日

よっぽど力強く感じた。。。

よっぽど力強く感じた。。。 うちの実家には、画像の94年式初代プレセア(後期型)が有る。
祖父の愛車で、新車で購入して以来、今でも現役で頑張っている。
屋内保管、時々しか乗らないので走行も少なく極上車といえる部類に入るだろう。
当時流行りのカリーナEDやペルソナ・ユーノス300等と並ぶ、スタイル重視の4ドアハードトップで居住性は最悪・・・。
運転するのも頭上が窮屈、後席も足元が狭く、首を横にひねらないとマトモに座る事すらできない・・・。
そんな車に大人5人がフル乗車・・・。
車内はまるで地獄絵図の様だ。。。笑
エイトは4人しか乗れない、父親のAZ-ワゴンも軽だから4人乗り・・・。
5人で近距離は2台出す必要も無いので、必ずこのパターンになってしまう・・・。
そんな車を土曜日、あまり気が乗らずに久しぶりに運転した。
動き出そうとアクセルを踏んだ瞬間、すぐに感じた・・・。
エイトって、本当に低速トルク無いのね・・・
14年前の1.8Lセダンの方が、よっぽど力強く感じたのであった。。。笑


ブログ一覧 | RX-8関連 | 日記
Posted at 2008/01/28 21:05:32

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この記事へのコメント

2008年1月28日 22:06
プレセアを見た時に
鉄仮面を連想したのは俺だけですか?w
コメントへの返答
2008年1月28日 22:19
鉄仮面ですか???
それは思わんかったです。。。
初めて見た時、プチインフィニティQ45か???と思いました。。。
2008年1月28日 22:39
僕は1300ccターボのスターレットからの乗り換えだったので、エイトはトルクあるな~って思いました。でも、最近は1000ccNAより少ないんじゃ・・・って思うようになりました。(笑)まあスターレットが軽量のフライホイール&抜けの良いマフラー、前置きICと低速トルクを無視した様な仕様でしたからね。とは言え、高回転が伸びるのか?って言われるとそうでも無かったです。チューニングって難しい。。。
コメントへの返答
2008年1月30日 7:13
スターレットを全くイジってなかったら、エイトのトルクは細いなぁと始めから感じたかも知れませんね。。。
エイトよりトルクの細い車、何か想像しただけで扱いにくそうだけど、何でも慣れですかねぇ。。。笑
それが当り前になってしまうし。。。
2008年1月29日 21:41
エンジンが排気量アップしてるとか?(笑)
コメントへの返答
2008年1月30日 7:18
外観とかは全く、どノーマルだけど密かに2L以上にアップしてるかも。。。
50ccのスーパーカブのエンジンを非力だと言って、ちょっと大きいエンジンに載せかえてもらってた人だから。。。笑
2008年2月16日 23:36
初めてRX-8試乗した時、セールス氏と

「すげぇ低速トルクありますね!」と

話をした事を思い出しました(笑)

弟が昔乗っていたFC3Sのイメージがあったので(汗)
コメントへの返答
2008年2月17日 0:05
世間ではRX-8の低速トルクは増えたと言われてますが、自分みたいにレシプロ経験しか無い人間にとってはやはり心細いもんです・・・。
まあ、今は慣れましたが。。。笑

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何シテル?   01/06 23:32
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