これが確定スタイル？？？

確かにリアルですね(@_@)
ＭＣエイトとビアンテに共通するデザイン！
色付きで見たいですね(*^。^*)

何でこんな物が流出したの？？？と言っても良いほどの出来にも思えますね。。。笑
バンパー辺りは、確実に最近のマツダテイストですね。。。

マツダらしいデザインすねぇ～。

試作車でも出来たら見てみたいです。

「流」テイストが確実に盛り込まれてますね。。。
さすがに試作車は見せてもらえないでしょう。。。笑
もう、はるか前に出来てるだろうけど。。。

しろマシーさん、おはようございます。
まさか、もうどこかのメーカーがミニカーを開発!?まぁ、この位早くからでないと実車の発表に間に合わないんでしょうけどね。
でもコレ、顔だけ手術したフェイスリフトに思えてならないんですが…。

NEWアテンザの時もミニカーが有りましたけど、やはり間に合わせる為でしょうね。。。
一応FMCだけど、中身的にはビッグMCといった方がいいかも？？？

これは、現行型に近い形ですねぇ
デミオやアテンザとの違いは、一体なんなのか・・・

つか、これだったら次期購入車候補に入るかも！

成功作だから、大幅に変えるのが怖かったんじゃないかな？？？とも思えます。。。
あまりにもキープコンセプトすぎて、失敗作にならない事を祈るばかりです・・・。

ぜひぜひ購入して、貢献して下さい。。。笑

ＤＹデミオ前期型に乗ってた身としては、結構「ツボ」かも（笑）

　現行アクセラのデザイナーさんが「ホントはもっとアグレッシブにしたかったのに、上からの指示で抑え目になった」って、以前雑誌のインタビューで語ってましたが

これは、ブラックのボディカラーとかにしたらかなり「そそる」かも。。。

キープコンセプトだけど、顔の変え方は結構大胆ですよね。。。
何で顔は大胆に変えて、他の部分はあまり変えなかったのかは謎ですが・・・。

サイド＆リアヴューは“キープコンセプト”ながらも、フロントは最近のマツダテイストを存分に盛り込んでいますね～！

セダンがどうなるのかも気になります。

グリルがバンパー部にしか無いのって大丈夫でしょうか・・・。
日本人は、あんまりこういうの好まないからちょっと心配です。。。

セダンもほぼ同じ進化の仕方でしょうね。。。

最近のマツダデザインを見ると非常にあり得そうな感じですね。
但しリアドアの窓の後よりの細いサッシは無くして欲しい。

この大胆な顔、いかにもマツダって感じですねぇ。。。
ビアンテには負けてるけど。。。笑

何か、これでほぼ確定みたいですから、もうデザイン変更は無理でしょうね。。。

なにやら海外の商標登録（意匠登録？）にマツダから提出されたものだとか。
とするとかなりの高確率で確定デザインかも？
とか言ってたら、ロドスタのMCモデルも流出してました…大丈夫ですかマツダさん(笑

という事は、これでほぼ決まりみたいなもんですよね。。。
でも何で、こんな物が流出してしまうんでしょう。。。
ここまで出たら、実車の写真も早く流出して欲しいなぁ。。。笑

ふむむむ・・・・。

顔がかなりエグイ系ですね。
嫌いじゃないです。
欧州では四輪、二輪共に
エグイ系が流行のようですし。

でも、ここ最近はその傾向も薄れがちですから、
いくらかのデザイン変更はやりそうだと思います。
直前のデザイン変更は
初代RX-8、DEデミオ、（どちらも前田育男氏絡みですね）
で実証済みですし。(笑）

個人的にはこれは確定ではないような気がしますが、
さ～て？

色付きの実車写真をぜひとも見てみたいところでは有りますが、まだ無理そうですね。。。
部品メーカーに勤める者の意見として、現時点でのデザイン変更はかなり厳しいのではないかと・・・。
もう、時期的に間に合わないと思います・・・。
金型屋さんを殺す気になれば、かろうじて可能かも知れませんが。。。笑
見えない部分を造る自分たちでさえ、もう本当に時間が無いんです。。。
なので自分は、これで確定に一票を投じたいと思います。。。