2017年06月19日
今日、社用車で走っていると、2台のDJデミオ（13CとXD）を積んだキャリアカーが前を走っていた。。。
恐らく、これから納車されるであろう新車。。。
キャリアカーの車種は1コ前の型の、いすゞフォワードだった。。。
いつもは大して気にしないが、ふと、最大積載量のステッカーに目が行った。。。
そこに書いて有った数字は「2550kg」。
どう見ても4台ほどは積めそうなスペースが有るのに、デミオだと3台積むと重量オーバー・・・。
キャロルの最軽量（610kg）グレード「GF」なら4台積めるが、他の軽なら2～3台がやっと。。。
乗用系の重量級、ビアンテグランツ4WD（1770kg）＋キャロル4WD（700kg）なら、かろうじて積めそう。。。
たったの「2550kg」・・・。
正直、そんなに積載重量が少ないとは思ってもみませんでした・・・。
Posted at 2017/06/19 19:31:50 | |
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2015年09月18日
新型フィットのCM・・・。
「好きな人だけ好きならいい。」
「分かる人だけ分かればいい。」
「本当にそうだろうか？」
マツダの事を挑発している様に思えるのは、気のせいだろうか？？？
まあ、基本的に会社としての考え方の姿勢の違いですね。。。
Posted at 2015/09/18 20:30:09 | |
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2013年10月01日
プリウスであろうが、何であろうが。。。
某オークションでLEDランプを色々見てた訳です。。。
そしたら、コレ・・・。
もう完全に、あちらの国の人のお仕事ですね。。。
じっくり見てたら解読出来ましたが、「ティセソステソプ」が一番時間掛かりましたよ。。。笑
Posted at 2013/10/01 22:12:54 | |
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2013年08月25日
昨日は職場の飲み会だったのですが、帰りにやはりタクシーを物色。。。
当然のごとくコンフォートやクルーばかり目に付き、目ぼしい物はなし・・・。
アテンザとかカムリハイブリッドとか居ないかなぁと思いつつも、全く視界に入らず・・・。
と思ったら、このタクシーが。。。
プリウスタクシーは結構居るので何度か乗りましたが、これは見た事は有るけど乗った事無いので早速乗車。。。
プリウスG'sのタクシーです。。。
見た目も程よくスポーティでまあまあカッコ良く、足がちょっとバタバタした感じだけどシートがそこそこ柔らかいのであまり気になりませんでした。。。
色々質問しましたが、やはりタクシーに使うと燃費は15㎞/Lとあまり良くない様です。。。
プリウスを嫌う人も結構居ますが、まあ自分は嫌いではないので、いい感じのタクシーでした。。。
Posted at 2013/08/25 19:29:18 | |
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2013年07月17日
マツダの話題じゃないですけど、スズキの3車種が集中してMCを行ないましたね。。。
今日はスイフト。。。
DJEなる、ジェット機でもないのにジェットエンジンみたいな名前のエンジンやエネチャージを搭載、26.4㎞/Lを達成してデミオSKYACTIVは完全に負けてしまいました・・・。
似た様な5HBスタイルで販売面でも良きライバルなので、ちょっと悔しいといえば悔しいですね。。。
従来から設定されている特別仕様車のRSも引き続き設定されてますが、このDJEがRSには搭載されなかった事が、スイフト好きなのでちょっと残念かな。。。
もう1つ、CMですが。。。
インプレッサから乗り換えるの、早すぎ・・・。
次は昨日のワゴンRとワゴンRスティングレー。。。
こちらはムーブ対策で、レーダーブレーキサポート等の設定と30㎞/Lを達成。。。
ワゴンRはマツダフレアでも有るので、もちろんこちらは大歓迎です。。。
特に気に入ったのが、ワゴンR 20周年記念車。。。
ノーマルタイプをベースに、スティングレー風にしてあるのがすごく好み。。。
最近マツダは、ワゴンRの特別仕様車を結構そのまま発売してくれるので、もしかしたらフレアにも同じ様なのを設定してくるかも知れませんね。。。
そして、ひゃくぱーせんとのMRワゴンとMRワゴンWit。。。
こちらも30㎞/L達成と、先代後期に設定されていたWitの復活。。。
恐らく、ノーマルタイプの販売がいまいちなのでWitの復活となったのでしょう。。。
従来のMRワゴンはあまり顔が好きではなかったのですが、このWitは顔が気に入りました。。。
ターボが設定されているのも良いです。。。
あと気に入ったのがCM。。。
従来とは違い、スズキの思惑通り、ちょっと大人っぽい感じがお気に入り。。。笑
ああ、スズキの事なのに気になってしまって、グダグダと書いてしまった・・・。
Posted at 2013/07/17 22:30:12 | |
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たったの2550kg・・・ 
