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2012年04月12日 イイね！

マキシマ。。。



前回のブログでスプレモといえばスタンザと書いたが、自分の中ではどっちかというとこっちかも。。。



何故にマキシマ？？？と思う人が殆どだろうけど。。。
まあ、この画像を見て下さい。。。



「MaXima」と書いてますが、これは初代スタンザの後期型。。。
実は、日産がマキシマという名称を使ったのはブルーバードマキシマが初めてではなく、この初代スタンザの中の1グレード名だったのです。。。
なぜ、自分の中でスタンザがスプレモよりもマキシマかというと、この画像のグレードと色の車が実家に有ったから。。。
幼稚園か小学1年（多分1979年か80年）の頃に祖父が新車を買って、1994年までずっと乗っていました。。。
当時のバイオレット/オースターと3兄弟でしたが、3兄弟全部が不人気車であまり見かけませんでした・・・。
なぜ、車にあまり興味がない祖父がこんなマイナーな車を見つけ、購入したのかは不明です。。。
スタイルが気に入っているという話は聞いた事は有りますが・・・。
このマキシマというグレードは中級グレード（1800）で、上にはEGI装着車のマキシマGT-E、下には1600のエクストラやラグジャリー（名前に反して装備は全然ラグジュアリーではない）等々のグレードが有りました。。。
マキシマはファミリー向けグレード？の中では最上級だったのでそこそこ装備は充実しており、パワーウインドーとタコメーター以外はほぼフル装備でした。。。
自分が免許を取って初めて運転した車は父親のR31スカイライン4ドアHT・GTパサージュ・ツインカム24（後期）でしたが、



2番目に運転したのが、このスタンザだったのです。。。
この時代の車はパワステなんてあまり普及してなく、握りの細い大径ハンドルで、駐車時にはかなり重かった記憶が有ります。。。
自分も、パワステ車で免許を取った世代ですし。。。
ただ、せめてもの救いだったのは、うちに有ったのがニッサンマチックフロアタイプ車だった事。。。
ニッサンマチックフロアタイプ・・・大そうな名前ですが、今で言う単なる普通の3速AT車です。。。笑
でもこれで、随分とイージードライブが出来てました。。。
そんなスタンザ、当時でもすでに10年以上経っており、さらに不人気で台数が出てない分、結構な希少車でした。。。
とても大事にされていたので、走行少なく程度も極上、このまま20年・30年と置いといてもらおうと思ってましたが、一歩遅かったのでした。。。
それは94年の事、走行中に突然ショックが抜け、もう古いから直すよりも買い替えようという事になったらしく、自分が帰省した時にはすでに、初代プレセア（後期型）の新車を契約していました。。。



これまたプレセアとは、スタンザに続きまたまた微妙な不人気車を選んだもんだなぁ・・・と。。。苦笑
同じ1800クラスが欲しいという事で、セールス氏に初代プリメーラとプレセアを薦められ、スタイルでプレセアを選んだそう。。。
普通だったらプリメーラを選びそうなもんだが・・・。
まあ、初代プレセアはスタンザとローレルスピリットの統合車と言われていたし、間違った選択ではないとは思うけど。。。

という訳で、自分の中でスタンザといえば、スプレモよりもマキシマだったという話でした。。。
Posted at 2012/04/12 20:21:23 | コメント(4) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2012年03月29日 イイね！

大の思い出・・・

大の思い出・・・今回はマツダ車以外の事を書いてみようと思う。。。
そう思わせたのは、お友達のたかたん7さんのブログのコレとコレが気になり。。。

自分みたいなマツダ好きなら、ルーチェAPとコスモAPの事を書くのが普通だが、今回は初代ギャランΣとギャランΛが懐かしかったので。。。

うちの実家は広島県といえどもマツダには縁もゆかりも何も無い家庭で、自分が免許を取って初めて買ったキャロルターボが初のマツダ車。。。
父親にとっては、現在も乗っているAZ-ワゴンが初のマツダ車。。。
元はスズキ車だけど・・・。
そういう訳で、自分が幼稚園の頃にこのギャランΣが家に有った。。。
画像と同じ色・グレードの車だった。。。



スーパーサルーンというグレードで、クラウンの中級グレードやサニーの上級グレードみたいな名前だった。。。
シートが白っぽい色で、変な柄と生地だったのが子供心の記憶に残っている。。。
さらに後、そのシートの上級感を完全にスポイルするオレンジと白の変なチェック柄シートカバーが着けられたのが、もっと記憶に残っている。。。

大きくなってから、何でギャランΣを買ったのか？と聞いてみた。。。
そうすると、単純な理由だった。。。
本当はギャランΛが欲しかったが2ドアなので却下され、4ドアのΣならOKが出た。。。



まあ、子供が2人いて2ドアのΛだと反対されるのは自然な流れだろう。。。
自分もギャランΛの方が良かった。。。と未だに思っているが・・・。

さらに子供心に思っていた事を質問をしてみた。。。
うちに有ったΣは街を走っている他のΣとは何でライトとライトの間（いわゆるFグリルの事ね）が違うのか？



それは、最上級グレードのスーパーサルーンだから。。。
どうりでスポーティ感たっぷりのGSRやそれ以下のグレードと違って、上品で高級そうに見える訳だ。。。
上で書いた、このグレードのみの白の変な上級そうなシートやパワーウインドーがそれを物語っている。。。
今思ってみると、当時の三菱の高級車（デボネア除く）の最上級グレードをよく奮発して買えたもんだなと感心。。。
少しでも、Λが買えなかった分の悔しさを高級感で補いたかったんだろうな。。。

なぜかこの車が小さい頃で一番印象に残っているのだが、その理由はというと・・・。
この車の中で大を漏らし、車内で異臭騒ぎを起こしてしまった事が有ったから。。。笑

そんな、懐かしのギャランΣなのであった。。。
Posted at 2012/03/29 22:36:00 | コメント(5) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2012年02月28日 イイね！

このシルエットは・・・

このシルエットは・・・本日のカービューニュースより。。。





このシルエットは・・・。
日産は、次世代ボディ設計技術「CMF」でDEデミオを造ろうとしているのだろうか・・・。
これが、次期マーチか？？？爆
Posted at 2012/02/28 18:36:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2011年12月19日 イイね！

マツダ好きだけど・・・

このCMが昔からずっと好きなんです。。。
許して下さい。。。笑





車も、かなり好きだったり。。。
Posted at 2011/12/19 22:58:06 | コメント(6) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2011年11月29日 イイね！

ピクシスバン？？？

トヨタ初の軽自動車ピクシス スペース
皆さんご存知の通り、カクカク シカジカ（ダイハツ・ムーブ コンテ）のOEM車だ。。。

 


昨日、狭い道でのすれ違いで、こんな車に道を譲った。。。




ハイゼット カーゴかぁ。。。と思いきや、フロントにはトヨタのエンブレム。。。
ああ、これがOEMのピクシス バンなのね。。。と
すれ違った後、何気にミラーに目をやると、映っていたのはDのエンブレムとHIJET CARGOの文字・・・。

そりゃそうだ、まだ発表・発売もされてない車がどこかの会社の営業車として走ってる訳が無い。。。
いやぁ、思いっ切りダマされた。。。笑
Posted at 2011/11/29 08:16:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | その他 | 日記
 
 

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とにかくマツダという会社とマツダ車が大好きなマツダ○カです。マツダ無しでは生きていけないかも？？？ 基本的にマツダネタしか書かないので、かなりマニアックなブロ...
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