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昨夜は夜勤だったので、フォトギャラリーだけ更新して出かけた。
ご覧になられた方もいると思うが、『オートザム　キャロル』の後期型である。
実は、このキャロルのターボfが私の人生初の愛車なのだ。。。
92年に現在の会社に入社、当然マツダ車を買う事は決めていた。
しかし、車種に悩んだ・・・。
新入社員の給料じゃ高い車は買えないから、安い中古にでもしようかな？と。
でもやっぱり新車が欲しいなぁと思った時に目に付いたのが、数ヵ月後にデビュー予定だった軽ガルウイングの『オートザム　AZ-1』だ。
しかし、1日でも早く車が欲しかった私はデビューまで待ちきれなかった・・・。
まあいいや、もっと実用的なキャロルターボにしようという気持ちにコロっと変わってしまった。
すごく単純だ。お前はホンマにAZ-1が欲しかったんか？？？と自分自身にツッコミも入れたくなってしまう。
7月頃、オートザム店にキャロルターボについての話を聞きに行った。
すると、来月MCしますよと言われたので後期型にターゲットを変更、発表後すぐに契約した。
現在と違い、当時の私は何故かAT派だったのでAT車を選んだ。
キャンバストップは必要なかったのでノーマルルーフ車だ。
ボディカラーはブリリアントブラック。
可愛らしすぎるスタイルを少しでも精悍？に見せたかったからだ。
61psのSOHCターボだったが、やんちゃで結構活発な走りをして楽しかった。
同じスズキの64psDOHCターボにはかなわないが、トルクはSOHCターボ車の方が太かったのだ。。。
ホイール換えたり、タワーバーを付けたり、細かなドレスアップをして楽しんでいたが、1年後にランティスが登場・・・。
スタイルに一目惚れして、乗り換えてしまった人生初の愛車である。

※キャロル後期型はこちら