しろマシーのブログ一覧

今日、画像の三菱ミニキャブ・トラックとすれ違った。
その瞬間、目に入った物。
スリーダイヤの三菱マークではなく、マツダのカモメ・・・。
振り返ると、リアの『minicab』ステッカーはそのままだが『MITUBISHI』のステッカーは見事に『mazDa』・・・。

先日、会社の先輩が目撃した『プロシード・マービー』。。。
マツダのエンブレムやステッカー類が全て取り払われ、リアには丸いトヨタマーク・・・。
フロントのバブル期の丸いマツダマーク部分には何とクラウンの王冠マークが貼ってあったらしい・・・。

分かってて同じメーカーの違うエンブレムとかを付けるのは分かるのだが、何で全く違うメーカーのを付けるんだろうか？？？
よく分からない・・・。

先日、ボンゴフレンディ・オートフリートップの最終型が前を走っていた。
信号待ちが終わると、やたらと元気に加速していく。。。
2Lガソリンか2.5Lディーゼルターボなのかは分からないが、V6のエンブレムが無かったのでV6・2.5Lでないのは確かだ。
よくよく考えるとモデル末期の最終型は2Lガソリンのみになってしまい、たったの101PSしかなかった事を思い出した。。。
オートフリートップ付きのモデルは、1.7tも車重がある。
想像するだけでも、鈍重な走りが予想できる・・・。
当然のごとく、当時のカタログにはZoom-Zoomの文字。。。
このパワーで本当にZoom-Zoom出来るのか、今さらながら気になってしまった・・・。
それとも、極端なパワー不足を補えるほどの素晴らしい足廻りを備えているのだろうか。。。笑

忘れた頃にやって来る、マツダ車カタログギャラリー。。。笑
今回は、RE40周年を記念して『初代サバンナスポーツワゴン』(中期型)です。
レガシィGTなんかより何十年も前に発売された、RE搭載の国産初スポーツワゴン。。。
もう2度と、こんな車は出ないだろうなぁ。。。

この度、CX-9が無事に納車された。
もちろん、ミニカーが。。。笑
実車だと嬉しいんだが・・・。
それを記念？？？して、CX-7との比較写真を撮ってみた。
まあ、あまり意味はないが・・・。

でもほとんど同じだろうと思っていたこの2台、ミニカーとはいえじっくり観察してみると、デザインテイストが似ているだけでパネル等がかなり別物である事が分かったのが新たな発見だった。。。
実車のCX-9、じっくり観察してみたいなぁ。。。

残り物で、こんな所もちょっとだけイメージチェンジ。。。
純正オプションの『エアアウトレットガーニッシュ』風にメッキモールを貼り付け。。。笑
近くで見ると『それなり』だけど、遠くから見るとなかなかいい感じ。。。

写真が逆光で申し訳ないです・・・。