しろマシーのブログ一覧

マツダが固定資産を売却というニュースが出てますが、ちょっと大げさで騒ぎすぎかなぁと・・・。
ニュースリリースにも有る様に、土地のみです。。。
しかも、売却土地の内容を見る限り、大したもんじゃないと思いますよ。。。
モータープールに体育館、寮に事務所。。。
渕崎地区の工場と言っても、量産車ラインが有る訳でもなし。。。
まあ、大丈夫だと思います。。。




本当に工場や重要施設を売る時は、マツダが終わりの時かと・・・。

本日のマツダの話題のメインといえば、この2台。。。

アクセラスポーツ 20S-SKYACTIV アドバンスドスタイル


マツダスピードアクセラ


なんでしょうけど、やっぱりココでの話題は、コレについて書かないといけないんでしょうねぇ・・・笑

マツダ ベリーサ


前回の改良から、もう2年。。。
あっという間でした。。。
ついこの間、改良ネタを書いたと思ってたのに。。。
まあ、今回の改良はどこのメーカーも相次いで行なっている後席中央のヘッドレストと、3点式シートベルトの標準化、全席ヘッドレストの大型化がメイン。。。
シートカラー変更やボディカラーの追加はオマケみたいなもんでしょう。。。

前回の改良分の元が取れているのか気になりますが、今回の改良で更に延命されました。。。
今回も、元が取れるのか非常に気になる所です。。。
ベリーサには、もうしばらくの間頑張ってもらわないといけないだろうから、改良が行なわれたのだと思います。。。
もしかしたらこれは、10年基準行っちゃうかも・・・。

実は本日6/28は、ベリーサ8回目の誕生日です。。。
おめでとう！！！ベリーサ！！！

マツダは、ベリーサ8回目の誕生日に改良をプレゼントしたんですね。。。

しつこいですが、昨日発表されたのはフレアワゴン。。。


カタカナで書くと何も思わなかったが、英語で書くとFLAIR WAGON。。。
このスペルを見ていたら、これを思い出した。。。




ファミリア クレール。。。(画像は後期3ドアHB1300クレールGスペシャル)
英語で書くとFAMILIA CLAIR。。。
FLAIRとCLAIR、頭文字1文字違い。。。

まあ、それだけなんですが、このクレールGスペシャルは初めての愛車キャロルターボを買う時に候補に挙がった1台。。。
キャロルより車両本体が10万ほど安く、そこそこ装備も充実していたが、さすがに4速MT/3速ATでエアロ類の無い地味な外装は・・・という事で落選。。。
やっぱファミリア買うなら1500DOHCインタープレーXや、せめて1500OHCインタープレーSEが欲しかったし。。。





ちなみに、このBＧ型1300クレールGスペシャルは、BH型セダン/ネオにFMCした後も1300の設定が無いという事で、営業車グレードTBと共に後期型で1300が設定されるまで併売されておりました。。。

マツダ フレアワゴン、やっと正式発表されました。。。
これで、全ての謎が解決です。。。

今回は、情報が少し入るとインチキ画像を作ってみたりで、微妙に楽しめました。。。笑

しろマシー版 ISリミテッド???


フレアワゴン LS


これは、グリルとホイールカバー、ライトをハズしてしまいましたね。。。


しろマシー版 XS


フレアワゴン XS


グリルは正解でしたが、このボディカラーとホイールカバーはハズレ。。。

ですが。。。


しろマシー版 TS


フレアワゴン TS


これは、まぐれでほぼ的中でした。。。

カスタムスタイルみたいなグレードが無いのは残念だけど、ターボが設定されてたので一安心。。。

でも、せめてこれくらいは変えて欲しかったなぁと思ってみたり・・・。

AZ-ワゴンのグリルを組み合わせたインチキ画像


まあ、次期モデルでマツダ顔になる事を期待するとしますか。。。

写真は撮れなかったですが、今日、懐かしのカペラCG（後期型）が走っているのを見かけました。。。
画像と同じ色で、CGの中でも希少なセレーブル4WDでした。。。
CGなんて久しぶりに見ましたよ。。。
まあ、セダン/C2/カーゴワゴンも滅多に見なくなりましたが・・・。
カーゴバンは長期間販売されてたし、広島なので公用車等でまだ見かけますね。。。


CGで思い出したけど、現在のこのクラスの5ドアといえばアテンザスポーツですが。。。
次期型に5ドアは存在しないとかいう噂も・・・。