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  5. ヒルホールドコントロールの再確認。 [TAKU_TNCS]
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2016年06月06日

ヒルホールドコントロールの再確認。

ヒルホールドコントロールの再確認。
一ヶ月程前に調整してもらったヒルホールドコントロール。
やはり緩い上り坂では動作していなさそう。
自宅近くの上り坂で停車してヒルホールドコントロールが動作するか否か何度も確認しました。
結果、ここでは動作しないけど10m程進むと動作したりしなかったり、更に10m程進むとちゃんと動作することが確認できました。

その結果をディーラーの整備士さんに伝えて、同乗してもらい動作状況を確認してもらいました。
一旦、ディーラーに戻って試乗車のエスクードで同じ上り坂に移動、同じ場所でテストしてもらいました。
結果は私のエスクードと同じ状況でした。

その後、ディーラーに戻り敷地内のわずかな上り坂で再度停止して確認したところ、ちゃんと動作しました。

と言うことで、この問題は私のエスクードだけでの症状ではなくエスクードの仕様ということです。

確認した道路はそこそこの勾配の上り坂で、シフトレバーをNにしてブレーキを解除すればどんどん後ろに下がってしまいます。
整備士さんも、「あの勾配でヒルホールドコントロールが動作しないで敷地内の緩い上り勾配で動作するのはおかしいし、確認した上り坂では動作してもおかしくないくらいの勾配だったのでメーカーに上げて対処してもらえるようにします。プログラムのバージョンアップを待ちましょう。」ということになりました。

車に乗る上では大きな問題ではないように思いますが、前車スイフトでは上り勾配で後ろに下がったことは一度も無いし、坂道発進でヒルホールドコントロールが動作しなかったということは一度もありませんでした。
後ろに下がらないことが当たり前になり身体に染み込んでしまっている私には凄〜く違和感があったのです。

ある意味私の我儘にお付き合いしてくれて、対応してくれたディーラーさんに感謝です。

あとはメーカーさんがしっかりとしたプログラムにバージョンアップしてくれることを願います。
ブログ一覧 | 車 | 日記
Posted at 2016/06/07 00:03:44

   

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