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次の相棒になるESCUDOの納車日が決まりました。
登録も完了したようですので、オプション品の取付などを行っている事と思います。



現愛車のSWIFTに取り付けた物を少しずつですが取り外しています。
作業に時間がかかるものは取り外し終えていますので、現在はほぼ素に戻った状態です。
やはり、スロットルコントローラーはかなりフィーリングに影響していたのがハッキリと分かりますね！
スロコンはESCUDOに乗せ替える予定です。

SWIFTの整理が進んでくると、お別れが近付いてきている事を実感してしまい寂しい気持ちになります。
そんな時は、ネットでESCUDOの情報を集めたりして次期愛車への気持ちを高めています。
SWIFTへの愛着が凄く強かったためですが、ESCUDOへも同じくらい愛着を持てると思います。

ESCUDOの納車を待つワクワクする気持ちとSWIFTとのお別れの寂しさが入り混じって複雑な心境の今日この頃です。

乗換えが決まっているSWIFTですが、本日65,000kmに到達しました。
最近は近所の買い物などで乗るだけなのでなかなか伸びませんがようやくの到達といったところです。
現在は不調を抱えたままですが、4年3ヶ月相棒として良く走ってくれました。
運転していて凄〜く楽しい車ですし、運転の楽しさを思い出させてくれた車です。
新しい相棒が来るまであとわずかですが、それまで大切に乗ります。

次期SWIFT、おそらく今年の夏頃にフルモデルチェンジされると思いますが、より走る楽しさを味わえる車になっている事でしょう！

次期SWIFTに乗る事は無いと思いますが期待大です。

先日契約したESCUDOについてディラーから電話連絡がありました。

契約時にESCUDOはハンガリーで生産されていて船輸送なため、輸送中の物の中に納車先が決まっていない物があれば納車は1ヶ月程度、無ければ次回生産輸送される物を押さえるので2ヶ月くらい納車には時間がかかることがあると告げられていました。

ですが、電話連絡にて国内に在庫があり押さえる事が出来たので納車までそれ程時間がかからないことになりました。明日には印鑑証明を取り明後日にディラーに赴き書類の作成をすることになりました。
なんだか慌ただしくなってきました。

下取りに出すSWIFTも取り付けていた物を取り外す作業に着手しなければなりません。

実は、納車まで時間がかかった方が良いなぁ〜と思っていたんです。
SWIFTとの残された時間をゆっくりと楽しもうと思っていたからです。
私にとってSWIFTは愛着が強い車なんです。

ESCUDOの納車が早まったことは嬉しいのですが、SWIFTとのお別れが近付いてしまったことは凄く寂しさを感じていて複雑な心境なんです。

残された時間は思いの外短くなってしまいましたがSWIFTとの時間を楽しみながら取り付けていた物を取り外していきたいと思います。

本日、ようやく到達しました。
昨年7月中旬に車通勤を卒業して1年が経とうとしている本日、
総走行距離60,000kmです。



昨年の7月5日時点では50,287kmだったので1年で9,700km走ったことになります。
車通勤をしていた頃の年間走行距離の約半分です。
思いの外走ってます。

これからもSWIFTでドライブを楽しみたいと思います。

ときどきナンバー灯の点灯具合を確認するのだが、昨日夜の確認で向かって左側が少し暗く照射範囲も狭くなっているように見えた。
以前に純正T10バルブからLEDに交換していたのでLEDの寿命かもしれない。
リアハッチを開けてナンバー灯を確認するとに。

明るさに問題ない。
でもナンバープレートの照射が右側より明らかきに狭くなっている。

なぜ？？？

リアハッチを再度開けて右側の点灯具合と比べると発光点の位置がずれている。
なぜずれる？？？

暗いので昨日はそのままに。

で、先ほど確認しました。

内装を固定しているプラピンを外し内装を外してナンバー灯を外してみた。
すると、LEDバルブが半分抜けかけていた。
しっかりと奥まで差し込み取り付け直して点灯確認。
発光点の位置が右側と同じになった事を確認して内装を取り付け作業終了です。

バルブが抜け落ちそうになるなんて考えもしなかったので、今後もこまめに確認する必要があるかもしれません。
ソケットが甘くなり振動で抜けてきてしまったのかもしれません。