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本日の午後、近くのSABにぶらりお出かけ。帰宅途中で到達しました。

乗っていないようで乗っていますね！

PIRELLI ICE ASIMMETRICO 215/55R17 Review
(写真はPIRELLI JAPANのHPからお借りしました)

昨日(12/17)、奥日光のさらに奥、R120 金精峠を走ってきました。
今年は12月26日に冬季閉鎖になるのでその前にぜひ走ろうと11月中から計画していました。

栃木県側から金精峠越えて群馬県側に下りましたが、雪の量は予想とは反対に群馬県側の方がかなり多い状態でした。群馬県側を下っていると登り側は除雪車が出ていました。

真っ白に新雪が積もった路面状況では、少しアクセルを多めに開くと4輪とも少し滑るのでアクセルを戻します。戻せばすぐにグリップ感が戻ります。
カーブではステアリングをクイックに動かすと、これも少し滑ります。
少し滑った後はグリップが回復してコントロールを失うことはありませんでした。
数年振りの雪道ということで、30km/hを目安に速度調整をしていたのですが、下りは油断していると50km/h位出てしまうことも。シフトダウンやブレーキで十分に減速も出来てしっかりとコントロール出来ました。
ALLGRIPはもちろんSNOWモードです。

無事に積雪区間を通過して、群馬県沼田市から県道251号を登り赤城山の大沼に向かいました。県道251号は1月4日から冬季閉鎖になります。
殆どが乾燥炉でしたが頂上手前では圧雪路になりまたタイヤの性能の確認が出来ました。
圧雪路で強めにブレーキを踏んでみるとABSが作動せずしっかりとしたグリップ感があり新雪より圧雪の方が得意なタイヤのようです。

個人的には十分な性能を持ったスタッドレスタイヤだと思いますが、初めてのスタッドレスなので他メーカーの物との比較はできません。

路面状況に応じた速度と操作を行えば雪道が怖くて走れないというようなことは全く無いと思います。