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イイね!
2016年03月26日

コーナーレンズ一体サイドマーカーを作る。

コーナーレンズ一体サイドマーカーを作る。 日本でナンバー取得するのにはサイドマーカーは必須。

元々純正コーナーレンズに縦長のレンズが付いてたが、光源は仕込んでなかったので昼間はほとんど点灯を確認できない。
都内の陸運局は厳しい?ので、まず落とされるのがオチ。
昔はこれでよかったかもしれないが、今の世の中そんな甘くない。

とはいえ。
フェンダーに穴あけたりもしたくないし、普通貨物の年車検だから毎年毎年ああだこうだやるのも面倒くさい。


そこで、縦長レンズ内に3連LEDを仕込んだ。
配線はレンズ内から外に引っ張って防水処理。
あとはFCSのためにギボシ接続の配線をしてあるウインカーの+と-に、これまたギボシ使って割り込ませるだけ。
これならバルブ交換と労力はなんら変わらない。



昼間の後方からの視認もこれなら問題なし。




サファリのナンバー取ったら純正レンズに戻して、こいつは最近増えた旧マ軍団で使いまわそう。


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/03/26 19:23:01

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この記事へのコメント

2016年3月26日 23:23
お!さすが!後方から何度の角度だったかなぁ。そして見える面積が……ううう。忘れた。並行車を扱ってた会社に勤めてたのに。 ISMさんすごーい! 予備検屋さん?(笑)
コメントへの返答
2016年3月27日 1:24
なんか車体の最後部だかなんだかから◯m横からどうのこうの的なやつですよね?
予備検屋じゃないのでわかりません(笑)

さすがにこれならパスできると思いますが、もしダメだったら『買った時からこうだぞ!』と言い張ります( ̄▽ ̄)
2016年3月26日 23:45
ウチのアストロにもフェンダーに付いてません…







もしかして
「TOYOTA」
って刻印あります?


似たようなのが、
ウチのアストロのバイキングバンパーに…
コメントへの返答
2016年3月27日 0:00
社名は書いてないですねぇ。
昔乗ってた94にはパジェロのレンズ流用してあったし、結構バラバラだと思いますよ(^^)
だいたいテキトーなレンズをコーナーレンズにくっつけてナンバー登録させちゃう事自体テキトーですしね(笑)

後期アストロの場合って、あのフロントバンパーサイドがサイドウインカーじゃないんですか??
フェンダーに付いてるもんでしたっけ??
すいません、後期顔はズブの素人なんで(^^;;
2016年3月27日 0:19
連スミマセン(-_-;)


後期の純正だと、
バンパーサイドは、リフレクターです。


なので、皆、フェンダーに後付け。


ウチのは、リフレクターのトコに
TOYOTA
の何か用を内側から接着されてました。


みたいな感じで…
コメントへの返答
2016年3月27日 1:26
そうなんですね。
でもそのリフレクター部分にアンバー球入ってるのも見た事ありますよ。
それで車検通るなら、フェンダー穴あけるよりそのほうがいいですよね(^^)

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何シテル?   06/27 23:20
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