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右純正、左今回仕入れた物

今しがた交換しました。

今の所可も無く不可も無くという感じです。（2KMぐらいしか走ってませんので）

センターキャップ・・・やられましたね。

今まで外れなかったし。

みつけしだい・・・・・（怒）

またプラグです。

これで、何セット購入したのか・・・

みんカラのパーツレビューに、同メーカーのプラグは掲載されてるが、こっちのタイプは誰もおらんぞ・・・大丈夫か（爆）

特徴は３箇所３６０度の一番爆発力が強い（燃料混合気の濃い）ところで着火するので理想的な着火が期待できる。

だそうです。　

期待大ですね～

9／7日の3極突き出しイリのインプレです。

市内100ｋｍしか走ってませんが・・・

パワー、トルク感は、イリと変わりません。

ただ、アクセル抜いた時の空走距離！？（あっとる？）が良い感じです。

直接プラグと関係無い様に思うのですが・・・

誰か詳しい人おらんかな！？

これをうまく使えば、燃費UPにつながりますね♪

ゼロスタートで（完全に停止状態から）アクセルをラフにあけた時のエンジンの応答が良くなったと思います。

ラフにアクセル開けると燃料が多く噴射されてしまうので、普通のプラグだと失火の原因になるが、3極ならそれが無いので応答が良くなった！？

あと、かぶりに強くなってるのでいつも良い状態で火花が飛んでることになりますね。

私は次もこれでいくでしょう！　

希望としてもう一番手熱価を上げたい！！！

あくまでも個人的な意見ですので不具合等責任がもてません。

真似される方は、くれぐれも自己責任でお願いします。

左から、純正、イリ、イリ3極突き出し