翠包子のブログ一覧

E46　減りましたね。特に私の乗っている前期型は、めっきり見なくなりました。
町内もほぼ全滅かなあ。

　車検通したら、水回り、ベルト類などなど交換整備で５０万の見積もりが、、、
中古価格より高いぞ。
　　整備工場でも前期型の予備パーツは置かなくなったし。後期型～90型メイン。

　　まあ、自分でやるから、、でもパーツ代だけで１０万くらいかかりそうだ～。


でも、この前期型の顔が好きなんだよなあ。それなりにストレスなく走るし。



　　　もうちょっと頑張ります。

朝の出勤時に、ラジエターマーク点灯！　え！と思って
開けてみると、クーラントが無くなってました。
買い置きのクーラントを入れたら問題なく動きましたが、、

定期点検は大事ですね。(^・^)

やっとのことでＡＴＦ交換しました。
詳細は、時間のある時にゆっくりＵＰします。

丸2年、50000キロ！純正仕様のBOSCHは流石によく持ちました。朝一の始動が、なんとなく悪いのと、アイドリングがやや低めくらい。
しかし、真ん中の電極が無くなってました！

オートバックスで、一番安いのを買いました。

2012年04月23日 11:03

１が一杯になったので２です。

Ｈ24/4/22　91483ｋｍ
コストコにてシェブロンオイル980ｍｌｘ12本入り3740円！
ガレージジャッキ　3.25ｔ　なんと8980円！アストロより安い！
らくらく40ｃｍ以上上げられるので下入るのが楽です。
オイル交換4リットル。タイヤのローテーションしました。
この夏は、スタッドレスで乗り切ります。

H24/5/14　　
アイドリング不調！黒煙モクモク機関車のようになってまともにアイドリングもしないし走れない状態で、泣きながらワークス池田まで行きコンピュータ診断してもらいました。　　結果、昨年9月に交換したPEXのエアマスが悪かったようです。
コンピュータ診断代金　￥8400-

H24/5/17　93120km
神奈川のSOLさんでボッシュのエアマス￥16000、マーレのオイルフィルター￥857を購入。　交換しました。

H24/5/27 後ろのダンパーとバネをＭ3用のに交換しました。

Ｈ24/6/4　　94,535ｋｍ　前も交換しようとばらしてみましたが、ダンパー、バネとも付きませんでした。　各部グリスＵｐしました。疲れた。

H24/6/10 94760km　　オイル交換＆オイルフィルター交換
　　　　　　　　　コストコのシェブロンオイル2回目　
　タイヤのローテーション忘れた。

H24/8/5 98450km オイル交換　フィルターは今回は交換無し
　　　　　　　　コストコのシェブロンオイル終り。
　　タイヤローテーションとついでにホイール清掃。

H24/8/16 100000km　超えました。
　　　　ハンドル（ステアリングホイール）を交換しました。



H24/9/5　　103809ｋｍ　オートリバティーさんで車検通しました。
　　　　　　持って行く前日に高速で飛び石、フロントガラスに傷が！！
　　　　　　なんとか修正で通す事ができました。
　　　　　　フロントガラス交換なら76000円ぐらいかかります。(ToT)

　　　　　　エンジンオイル交換（サービス）　エレメント交換
　ブレーキフルード交換、クーラント交換、エアコンベルトとオルタネータベルト交換、フロントガラスリペアなどで締めて126180円　まあ、自分で全てしたら出来なくはないけどちょっとしんどいので、良かったです。ありがとうございます。

あと、エアクリーナーエレメントとエアコンフィルター、カムシャフトセンサー、バッテリーが死んでいるのでこれは自分で交換します。

H24/10/11 103989ｋｍ　　SUPEXという謎のブランドのバッテリーに交換しました。
　　　　（なんとびっくり！74Ahで、6980円送料込みでした。）
　　　　香川県丸亀市のHakuraiとい会社が輸入販売しています。韓国製か？
　　　　一応、（会社があれば？失礼m(_”_)m）２年間or５万キロ保障付きです。
　　　　今まで付いていたバッテリーは、横浜のショップのプライベートブランドの
　　　　国産でした。こちらはまあ、後半弱っていましたが２年間しっかり働いてく　　　　れました。（こちらは、12000円程）

H24 10/
　　　　エアクリーナーエレメント、エアコンエレメント交換。
　　ついでにエアコンのエバポレーター清掃しようとして死にそうでした(ToT)



H24　11/4　　　105000km
　パワステフルード交換。リザーバーの上抜き交換ですが。
　でも抜いたものも綺麗でした。リバティーさん交換してくれていたのかな？