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2005年11月19日 イイね!

ランエボ、インプ乗りの方はどうおもいますか??

とある掲示板でのやりとりです。
皆さんはどう思いますか?

[1] 女@咲玉
bBちゃんの車検がきた時、売っちゃって、今度はスポーツカータイプにするの。
100キロ以上軽く出るやつがいいな

[2] 男1
え~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~っ
???100キロってbBでも出ませんか?
初車検で乗り換えなんてお金持ちっすねぇ~!


[3] 男2
それじゃぁおらのとライバル車であるランサーエボリューションにしたらいかが?4ドアで2000㏄の4WDターボですがど~かねぇ?(笑)
まぢ早いっすよ!!


[4] 男1
ランエボはスポーツカーじゃなくてバリバリのセダンですよ。
スポーツカーは??

・・・・ロードスター?
あとはあるか??
S2000!!
MR-S
なんかスープラとかNSXとかシルビア、180SXが廃盤になっちゃうのは寂しいっすね。
自分は買わないけど(笑)

[5] 男1
あれ~~??bBってリコールの対象なってるじゃん!
お手紙来た??
シエンタ君は大丈夫みたい!!
良かった

[6] 男2
ランエボはスポーツセダンって新しいジャンルとちゃう?まぁ確かにセダンって付いてるけど…バリバリのセダンは無いでしょ…じゃぁ4ドアスカイラインとかはセダンなのかな?基本的には2ドアだとスポーツカーって事になるの?最近曖昧な車が多過ぎやしないか…と思う男2でした。
[7] 男1
4ドアスカイラインはセダン
女@咲玉はスポーツカーにするって書いてあるじゃん。
2ドアのクーペ&オープンの事だろ??


[8] 女@咲玉
あと2年後までに、宝くじで大金あてなくちゃ(いや、当る!!)


[9] 女@咲玉
bBでも100キロは出るんだけど、車高が高いので、空気抵抗を感じちゃって。
やはり、1800cc~2000ccのセダン型なら
もっとスピードが出るかなと。
やはり、運転は楽しいねー
もっともっと運転技術を上げたいな



[10] 女@咲玉
2ドアのオープン?
3億円当てたら、セカンドカーとして持ちたいな。
4ドアじゃセダン系というの?
セダンというとオジサン系な気が・・・・
今のとこ、欲しいのが無いので、2年後に期待しよう。
あいまいな定義と言えば、
なぜシエンタがミニバンで、bBがコンパクトカー?
たいして大きさ変わらないじゃん。


[11] 女@咲玉
ランサー?そうそうイメージ的にはそんなカンジ。でも、三菱ってのが少し怖い。
まあ、トヨタだって今回のリコールはbigだねぇ。あたひのbBは平気なはず。1999年製造のが対象だったかな


[12] 男2
女@咲玉のイメージは俺のが当ってたのかな(笑)あるいみランエボやインプもラリーとかでスポーツしてるからねぇ…モータースポーツって意味でね…今の時代スポーツカーってのは2ドアクーペって定義は無いのかもしれないね♪



[13] 男1
空気抵抗を感じるツワモノがセダンとスポーツカーの区別がつかないのか・・・。シエンタはミニバンじゃなくて
「みにみにバン」
サイズ的にはbBと変わらないはず。
ただ7人乗れる。
モータースポーツに出ているからスポーツカーなんだ。
じゃ~マーチとかビッツもスポーツカーだね。
オイラは違うと思うけど別にいいや。



[14] 男2
はぁ!?ビッツやマーチだぁ!?そんな事言ってたらきりねーじゃんか!!
どんな車だってレースっちゅーもんは出来るんだからさ…
それ言ったら軽トラだって…
わかったわかった俺が悪いんだよ。ランエボ、インプはセダンね!!これでいいんでしょ(笑)
どっちだっていいけどさ…

¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥

どうでもいい話なんだけどちょっと気になって・・・
女性が車についてホボ知識無しなんでこんな話になった??
おいらはランエボ&インプはセダンに分類されると思うんだけど・・・?
Posted at 2005/11/19 11:00:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2005年11月19日 イイね!

必需品

今回のPCの故障でPCと携帯は必需品と言うことが良くわかった。
だってPC無いと夜、暇なんだもん・・・
昼間は子供と遊んでいるから良いけど
仕事が終わって今この時間帯が寂しいかった。
「よんなな」は携帯からチェックしていたけど
さすがにミンカラは携帯代が怖くてみれんかった・・・。
ましてブログなんて・・・。

そろそろあたらしいPCが欲しいな
いまだにWIN98なんだもん、おいらのPC。
お小遣い貯めてノートをGETしよう。
そうなるとシエンタはしばらくお休みだな。
Posted at 2005/11/19 02:00:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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