
白なんとなく良いなぁって思います!!
全長4415(±0)×全幅1795(+55)×全高1475(±0)×ホイールベース2625(+5)mmは()内のノーマルインプレッサと全幅以外は変わらない。拡大された全幅はもちろん大型のオーバーフェンダーに充てられ、フランクフルトショーに出品されたWRコンセプトに近い形状をもつ。前1530/後1540mmのトレッド幅もWRカーと同値。
STI専用に開発された2.0リッター水平対向4気筒ターボ+自社製6速MTの組み合わせには、新たにレガシィから搭載が始まったSI-DRIVEが組み込まれ、スポーツ走行時と日常ユースでの使い分けを両立するようだ。パワー&トルクは現時点では非公表。足回りではリアサスがストラット式からダブルウィッシュボーン式に改められた。タイヤサイズは245/40R18。
18インチですよ!!18インチ!!
エクステリアではリアスポイラーもS-GTのそれより大型の物が装着され、ツインタイプのマフラーが左右に配されるのも特徴となる。また、インテリアではレカロと共同開発のシートをオプション設定。機能面では前後輪のトルク配分を制御するDCCD=ドライバーズコントロールセンターデフにマルチモードが追加され、新たに採用される横滑り防止のVDCもマルチモード対応となる。
大型のリヤスポはStiの証ですね!!
Posted at 2007/10/11 22:42:49 | |
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